NTG5s1 AMG меню - не работает шкала с ЛС и нм

[BigDeF]

Всем привет, коллеги.
Авто WDD2189941A151719
ПО мотора коробки комманда актуальные.
команд 5s1
активирован карплей и андроид авто
заставка АМГ при включении
меню Driving Dynamics

в чем суть вопроса- в подменю "Данные двигателя" не работает центральный колодец с ЛС и НМ
правый колодец - темп масла в двигателе
центральный колодец - индикация ЛС и НМ в движении.
левый колодец - темп масла в коробке или заряд основного аккумулятора

Стрелки центрального колодца не двигаются, при лвижении авто просто показывает 0HP и 0NM
куда копать в кодировках?
Фото прилагаю

 

[BigDeF]

Ставил себе мафон 5с1, изначально софты были от 218 кузова, где работали индикаторы, обновил до крайнего софта по вину 212 машины, соответственно легли софты для 212 для карплея, и индикаторы перестали врубаться, думал тоже на сам, зашил его в последний софт - не дало ничего, рутины, указанные Романовым у меня не прокатывают с ошибкой 7F ** **, меню тупо не появляется. У тса вполне может быть коряво закодирован команд, либо надо обновить версию софта мотора

софтина мотора последняя, от осени 19 года, если есть новее-то в ней мотор душится по новым нормам, в Украине у нас многим звонили и приглашали на бесплатное обновление, но между строк предупреждали, что софт душит мотор.

сообщение было автоматически прилеплено: Апр 15, 2020

команд закодирован тоже у дилера и зашит последний софт одновременно с мотором.

 

[Smirnoff104]

На 246 кузове с 651 мотором тоже не заработал центральный колодец с мощностью. Крайние работают. Софт самый последний стоял по всей машине.

 

[BigDeF]

уважаемый романофф, по итогу - все обновленное и новое - увы, не сработало.

 

[романофф]

значит не судьба.

 

[MilenaG]

Может кому интересно будет, посмотрела на машине где штатно все работает данные для работы центрального колодца kW Nm приходят в кан B ID 2D3, в моем случае с мотором OM651 такие же данные есть в кан E ID 14B, попробую с подменой ID перенаправить данные.

 

[BigDeF]

Может кому интересно будет, посмотрела на машине где штатно все работает данные для работы центрального колодца kW Nm приходят в кан B ID 2D3, в моем случае с мотором OM651 такие же данные есть в кан E ID 14B, попробую с подменой ID перенаправить данные.

и как, получилось?

 

[Vladimir.CDI]

Может кому интересно будет, посмотрела на машине где штатно все работает данные для работы центрального колодца kW Nm приходят в кан B ID 2D3, в моем случае с мотором OM651 такие же данные есть в кан E ID 14B, попробую с подменой ID перенаправить данные.

это все поможет только тем кто будет морочитсья с установкой кан-фильтров (а где он их возьмет бесплатно то)

думаю что все зависит от софта в моторном блоке, можно попробовать софт от того поколения где шкалы уже есть, даже если в онлайне этот софт не идет как обновление, главное смотреть чтобы хард моторника совпадал и датасет был тот же или ниже

сообщение было автоматически прилеплено: Июнь 7, 2021

на тачке 2009 года шкалы в моторнике включить не удалось потому что моторник 2009 года и софт 2012 когда шкал не было в помине

 

[MilenaG]

и как, получилось?

Пока времени нет чтобы попробовать.

это все поможет только тем кто будет морочитсья с установкой кан-фильтров (а где он их возьмет бесплатно то)

думаю что все зависит от софта в моторном блоке, можно попробовать софт от того поколения где шкалы уже есть, даже если в онлайне этот софт не идет как обновление, главное смотреть чтобы хард моторника совпадал и датасет был тот же или ниже

Фильтр уже стоит для MFK тк не стала менять SamF(CGW), на его базе можно добавить, замена софта может помочь для бензинок а у меня 651, нет такого софта.

 

[романофф]

у меня 651, нет такого софта.

тут может поискать варианты star1

 

[BigDeF]

Пока времени нет чтобы попробовать.

у меня есть в пределах досягаемости у друга GLE 166 c таким же мотором, только коробкой 9G, и работающими шкалами с завода.
Скажите, что считать - глянем)

 

[романофф]

там всё другое.

 

[MilenaG]

Как и писал выше Максим все упирается в CGW, чтобы работало штатно нужно SW A2319021303, получая данные от мотора ID14B CGW их обрабатывает (делает перерасчет) и отправляет ID2D3 к HU, получается какой мотор дизель или бензин без разницы.
Пока сделала через канфильтр, тк не знаю как такой SamF внедрить в GLK (много различий в подключении) и вопрос это другой темы, остался еще один момент с цифровым отображением шкалы Nm, в данный момент 900 а должно быть 500, скорее всего еще не хватает ID.

IMG_9816.MOV

Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

disk.yandex.ru

 

[романофф]

Даже после обучения? Сам можно не менять, cgw прошить.

 

[MilenaG]

Обучение не делала, забыла за него, завтра сделаю.
Мой не прошивается, в конце ошибка по подписи, бутлоадер другой.

 

[Vladimir.CDI]

Как и писал выше Максим все упирается в CGW, чтобы работало штатно нужно SW A2319021303, получая данные от мотора ID14B CGW их обрабатывает (делает перерасчет) и отправляет ID2D3 к HU, получается какой мотор дизель или бензин без разницы.
Пока сделала через канфильтр, тк не знаю как такой SamF внедрить в GLK (много различий в подключении) и вопрос это другой темы, остался еще один момент с цифровым отображением шкалы Nm, в данный момент 900 а должно быть 500, скорее всего еще не хватает ID.

IMG_9816.MOV

Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

disk.yandex.ru

пределы тоже передаются в том же фрейме если я правильно помню

 

[MilenaG]

Даже после обучения? Сам можно не менять, cgw прошить.

Обучение не проходит, в vediamo failed, в ксентри conditions not correct.

пределы тоже передаются в том же фрейме если я правильно помню

В этом фреиме есть еще данные по максимальному моменту и минимальному во время движения.
Для отображения используются статические данные.

 

[Vladimir.CDI]

Обучение не проходит, в vediamo failed, в ксентри conditions not correct.

В этом фреиме есть еще данные по максимальному моменту и минимальному во время движения.
Для отображения используются статические данные.

обучение я тоже пытался сделать подкидывая логи салонного кана с тачек где шкалы есть с завода - не прокатило, видимо процесс обучения шкал включает двусторонний обмен

 

[MilenaG]

Тоже так думаю что нужны данные с CanE1 от моторного блока, те информация о типе двигателя но к сожалению не сняла лог с этого кан.
Позже сделаю и запишу во время обучения.

 

[MilenaG]

Подскажите кто делал процедуру обучения успешно, все время происходит обучение на зажигании или в конце нужно заводить двигатель?
В данный момент из статуса failed перешло в learn mode already running, чего-то ещё не хватает.

 

[Vladimir.CDI]

Подскажите кто делал процедуру обучения успешно, все время происходит обучение на зажигании или в конце нужно заводить двигатель?
В данный момент из статуса failed перешло в learn mode already running, чего-то ещё не хватает.

заводить не надо было