Неисправность опорной АКБ

[#BeautyFullEurope]

Постараюсь кратко и без воды:
Заехал к официалам за решением одной проблемы, выехал с решением, но приобретением другой.

Симптом (ы) :
Ошибка о неисправности опорной АКБ от SAM (U113E87, B11C11B) и прицепом ошибка от Гены из CR41 (P065A00). Как это возможно? Все всегда работало - и снова нет)

Вопрос (ы) :
Каким образом мог накосячить чудо-дилер и имеется ли возможность больше туда ни ногой, т.е. я правильно понимаю что это программный косяк? Или это все-таки можно сломать "руками"?
Возможно это вылечить в "домашних условиях"?

Приложения: Коротыш, сделанный сразу после посещения ОД.

 

[романофф]

Смотри актуальные значения и что по ошибке.

 

[#BeautyFullEurope]

Смотри актуальные значения

Сопротивление прыгает от 0 до 186

 

[романофф]

ну, прям прыгает? замер производится системой через 10 секунд после пуска мотора.

проблемы контроля доп акб бывают из-за подключения к нему допки.

ну, и сам может умер. чтоб постоянно прыгал - не видел.

 

[#BeautyFullEurope]

Ну это образно конечно. Сначала показывал 0, потом стал показывать 186.

Условия соблюдены.

Никаких допов нет.

 

[романофф]

возможно машина долго стояла и батарея умерла , проверь лампочкой.

 

[#BeautyFullEurope]

Я мерил приборчиком 13,5 напруга на мелкой. Это вообще законно, что машина ругается на опору, а Ксентри показывает на датчик B95 который стоит на большом?

Ну да машина долго стояла. Но ошибки такой не было после многочисленных пусков и постоянного подключения зарядного.

Заехал к дилеру без этой проблемы, выехал с ней.

 

[романофф]

дружище, ты определись что на что ругается уже.... и проверяй конкретно.

 

[#BeautyFullEurope]

Приборка пишет неисправность опорной АКБ, COMAND просит запустить двигатель, при запущенном,

и выключается.

 

[романофф]

дружище, приборка писать ошибок не может, она может лишь давать индикацию о неисправности.

какая конкретно неисправность - можно понять по блокам.

в данной ситуации - у тебя нет связи с датчиком тока основного акб, по которому вычисляется так-же внутреннее сопротивление дополнительного акб. начинай чинить.

 

[#BeautyFullEurope]

Заказал датчик АКБ, но сейчас начал мерить зарядку, а зарядки то нет
Дак может вовсе и не в датчике дело, а в генераторе?

 

[романофф]

Заказал датчик АКБ, но сейчас начал мерить зарядку, а зарядки то нет
Дак может вовсе и не в датчике дело, а в генераторе?

дружище, ну мы-то откуда знаем? если в генераторе - то ток был-бы отрицательный, не?

 

[#BeautyFullEurope]

Хз, поэтому и спрашиваю. Мотор стоит 12v показывает, запускаю 11.8. Вроде бы норм должен 13-14v быть, не? Решил на ходу потестить, 11,8-12 на небольшой период подняло 13,8 минут 15 подержало и снова на 12. Разве это норм?

 

[serbo73]

Хз, поэтому и спрашиваю. Мотор стоит 12v показывает, запускаю 11.8. Вроде бы норм должен 13-14v быть, не? Решил на ходу потестить, 11,8-12 на небольшой период подняло 13,8 минут 15 подержало и снова на 12. Разве это норм?

Щетки на генераторе, токосъемные кольца, очень помогает стирать их в пыль тосольчик и маслицо, солярка.. Образив делает свое дело,. Генератор проверить.

 

[романофф]

будет неисправность генератора - будет соответствующий код неисправности.

 

[#BeautyFullEurope]

будет неисправность генератора - будет соответствующий код неисправности.

CR41 (P065A00)

Щетки на генераторе, токосъемные кольца, очень помогает стирать их в пыль тосольчик и маслицо

Это было, когда радики в хлам все разносило. Думаю что на него попало все и сразу, кроме соляры)

 

[povor]

Гайки не пробывали на АКБ нормально затягивать?

 

[#BeautyFullEurope]

Гайки не пробывали на АКБ нормально затягивать?

Не поверишь, что только не пробовал. Думаю надо Геннадия скинуть и потрясти

 

[povor]

небось прикуривали случайно перепутали клеммы датчик выгорел -гена тут причем

 

[романофф]

там тачка битая - и может быть всё что угодно.