ME_KE Ошибка по дмрв P2004-008

Системы с распределённым впрыском

Михаил 077

Новичок
Всех приветствую. Машина w211 m112 3.2 WDBUF65J05A659295. P2004-008 B2/5 (термоаномометрический расходомер воздуха). Проверить сигнал датчика и напряжение P0101.
Проверки предлагаемые старом были проведены, показатели в норме. В наличии есть стар с3
Проблема меня мучает уже 2 года, решение не найдено,за это время был поменян ДВС на такой же 112.949, моторная коса, ЭБУ путем перепайки eeproma, дмрв было заменено и бралось не однократно с других машин, результата 0. Проблема плавающая, проявляется при резком нажатии на педаль газа, но иногда пару дней ездит идеально по том опять проблема проявляется. Было заменено,если машина постоит прогретая минут 15 поработает на холостых потом пол часа ездит идеально, а дальше все с начала,ей газу а она мордой клюет, если не ослабить нажатие на педаль, машина глохнет.
 

Вложения

  • Screenshot_2022-06-20-10-33-48-06_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg
    Screenshot_2022-06-20-10-33-48-06_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg
    120 KB · Просмотров: 59
  • Screenshot_2022-06-20-10-34-13-94_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg
    Screenshot_2022-06-20-10-34-13-94_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg
    218.1 KB · Просмотров: 64
Сейчас точно не могу ответить, все в допусках, вечером скину точную информацию
сообщение было автоматически прилеплено:

1.03v. при проверке на холостом ходу температура всасываемого воздуха выше нормы. При обычной езде ошибка висит в сохранённых, при резком нажатии на педаль становится активной и машина глохнет
 

Вложения

  • IMG20220620163141.jpg
    IMG20220620163141.jpg
    1.1 MB · Просмотров: 62
  • IMG20220620163043.jpg
    IMG20220620163043.jpg
    961.3 KB · Просмотров: 63
  • IMG20220620162433.jpg
    IMG20220620162433.jpg
    1.3 MB · Просмотров: 64
Последние изменения:
1.03 - расходомер в помойку.

Педаль газа - это колхоз. Называется дроссель. Причин его менять я не вижу.

Температура нормальная для стоячей машины.

Перед заменой расходомера могу посоветовать заменить контакты на цепях разъемов моторника и расходомера.
 
1,03 - 80 процентов столько показывают (кстати надеюсь все таки у топикстартера ДМРВ бош, а не хрен знает что)

Педаль газа - не колхоз. А гадость, которая постоянно портит жизнь владельцам 211
 
Колхозное название.

1.03 это лимит. Границы прописаны в проверке, которую автор почему то игнорировал.
 
1,03 - это легкое загрязнение ДМРВ, которое элементарно моется очистителем тормозов (я использую вьюрт)
вот когда за 1,1 - тут уж смело говорю на выкидыш
вспомните при свапах, когда устанавливают более мощный двиг, а потмо при резком ускорении машина дергается, и появляетя ошибка ограничение нагрузки. По проверке тоже гонит в ДМРВ. А на самом деле....надо в кодирование
 
лимитные границы для дефектовки расходомера можно увидеть в проверке.

они в зависимости от варианта - могут быть от 1.03 до 1.05в (+/-)
 
лимитные границы для дефектовки расходомера можно увидеть в проверке.

они в зависимости от варианта - могут быть от 1.03 до 1.05в (+/-)
Макс знаю. Допуски у мерсов то слишком узкие, то слишком малые, то слишком большие.
Вспомнить хотя бы допуск показания расходомера на 111 двиге - там если больше 12, уже тревогу бить надо. Или тот же допуск 0,6 на маслянное давление 271 двига.....
И тут только опыт спасает
 
Спасибо за советы. Дмрв стоит бош. ЭБУ и под моторная проводка всемте с дмрв менялись, так что замена контактов моторика думаю не поможет. Больше похоже на кодировки, но не уверен, сегодня снял дмрв у друга с 2.6 он на моем ездит без проблем. У меня ничего не поменялось. Педаль пока что не получилось подкинуть.Вчера после трассы при тупняке машина начала вести себя необычно не глохла, а начала дёргаться успел подсоединить диагностику по реальным показаниям показания дмрв иногда при прогазовке доходили до 500кг на 35 секунде видно как показания были 236кг. Появилась ошибка P1999 ограничение нагрузки. При скидываем ошибки почти сразу появлялась снова. После того как машина час постояла она начала летать и весь вечер ездила идеально. Утром все вернулось на свои места, при резком нажатии на газ глохнет.
сообщение было автоматически прилеплено:

Не знал что видео нельзя отправить.получается что при перегазовке на холостых масса воздуха доходит до 40кг, но в какие-то моменты до 500 и двигатель начинает работать как будто с перебоями. Но опять же это не всегда
 

Вложения

  • IMG_20220622_165353.jpg
    IMG_20220622_165353.jpg
    184.2 KB · Просмотров: 36
Последние изменения:
Дмрв меняли вместе с корпусом или только сенсор? Корпус с внутренней стороны (которая смотрит в двигатель) покажите
 
Я проверил Равномерность работы по цилиндрам, напряжение дмрв при газе в пол, Давление во впускном коллекторе
 
Назад
Верх