ME_KE Давление масла и 113

[Fear75s]

4JGBB75E96A065332
Америкос w164 на 113 моторе. Здравствуйте господа. Про минимальное давление знаю, но
при нулевом давлении на хх гидрокомпенсаторы будут стучать? И как долго мотор так будет жить? Просто у меня либо мой датчик врет, который я установил,либо скоро мотору хана. На хх давления нет, просто 0, на оборотах в 2 еле подбирается. Но мотор работает тихо, цокота нет ни на холодную ни на горячую, ни зимой ни летом. Менял ролики и шкив коленвала, так теперь вообще один только шелест ремня. Менял прокладки клапанных крышек, - так там чистота как с завода, визуально износа на распредвалах не увидел. Масло не ест. Ну и как то недавно откручивал фильтр и видимо не плотно закрутил - на хх при запуске хорошо от туда так давило. Что залило все к чертям))) но когда я вижу 0 на манометре - становится грустно) но опять же - тихая работа мотора и чистота под клапанными крышками...неужели такое возможно. думаю заказывать новый насос. Или может у кого есть б/у? )) в продаже на 164 кузов нет ни мотор ни тем более насосов, если ставить с другого кузова мотор то поддон и насос под замену...

 

[романофф]

механически проверь.

 

[Fear75s]

механически проверь.

Датчик и есть механический. Японский. Ну суть вопроса - должны или нет стучать гидрики? Ну и судя по всему я так езжу уже год и до меня тот у кого покупал тоже ездил так же.....могут ли так относительно быстро умирать насосы? Пробег 159 тысяч.

 

[романофф]

нормальным проверь сервисным.

 

[Fear75s]

Просто по логике - без должного давления просто не было бы чистоты под крышками, тупо не омывалось бы маслом, да и думаю врядли бы он прожил так долго ?

 

[snnrman]

 

[Fear75s]

Просмотреть вложение 6984

Да эти цифры я знаю, я спросил о том это реально что мотор долгое время так работает и не стучит? Должны ли гидрокомпенсаторы стучать без давления?

сообщение было автоматически прилеплено: Апр 27, 2021

нормальным проверь сервисным.

Да нормальный манометр японский за 5000 рублей. Лучше сервисного,
Ещё конечно мысль закралась что та прокладочка коротая в крышечке с отверстием может как-то препятствовать замеру....откручу проверю все, было такое на 272 моторе.. вопрос конкретный - должны стучать или нет, долго может мотор так работать или нет - то есть основной режим это запуск - прогрев и езда по пробкам с основными оборотами близкими к ХХ, то есть давление 0. Если ответ что должны стучать, и что мотор так долго не проездит то значит результат один - косяк с замером и искать там. Ну а если не должны, то жду кирдык мотора

 

[snnrman]

У меня друг с таким же мотором, тоже нет давления и фильтр был сухой после замены.

 

[Sam.]

Ещё конечно мысль закралась что та прокладочка коротая в крышечке с отверстием может как-то препятствовать замеру

На всех новых прокладках есть сквозной надрез в районе установки манометра, кмк этот надрез и должен не препятствовать замеру

 

[Fear75s]

У меня друг с таким же мотором, тоже нет давления и фильтр был сухой после замены.

Какие его действия?

сообщение было автоматически прилеплено: Апр 28, 2021

На всех новых прокладках есть сквозной надрез в районе установки манометра, кмк этот надрез и должен не препятствовать замеру
Просмотреть вложение 6986

Про это и говорил, купил новую, мало ли там как-то забилось или я хз. Короче поменяю. Хотя врядли

 

[романофф]

еслиб у тебя не было давления - мотор-бы сдох давно....

 

[Fear75s]

На холодном запуске около 5 давление, далее по мере прогрева падает, и на 650 об/мин при 80 градусах охлаждайки около нуля, как то так. При повышении оборотов поднимается к 1.5 - 2. На горячем прогретом моторе стрелка манометра лежит....можно сослаться на погрешность манометра но этого 1 х мало

сообщение было автоматически прилеплено: Апр 28, 2021

Даже хз что делать ...

 

[романофф]

Проверь нормальным прибором. И успокойся.