всем привет, sprinter 907 2022 mrd1 нечитаемый, adblue отключил кодировками в cpc и mrd1, ошибок по связи с блоком нет, висит ошибка по километражу и запуск не возможен, перепробовал все возможные сбросы и warnscenario, все проходят, но запуск не дает, кто в теме пните в нужном направлении.
CDI mrd1 нечитаемый, adblue отключил кодировками в cpc и mrd1, ошибок по связи с блоком нет, висит ошибка по километражу и запуск не возможен
- Автор темы sva39
- Дата начала
Дизельные системы
greka_85
Завсегдатай
Найди нужную последовательность. И всё запоë.
3 день перебираю параметры и последовательность, пока не сдается )
Если я правильно понимаю, с откодированным adblue шансов нет, сначала вернуть как было, провести все процедуры, а потом отключать. Приблизительно в такой последовательности?
Nick_swap
Новичок
Верно! у меня получалось даже делать сброс без бачка. но не помню это 651 или 654 был.
романофф
блестящий...
подкинь блок на рабочую машину
bush
Новичок
Вопрос решился? С такой же месяц бьюсь, отправил в Беларусь подкинули на рабочую тачку сбросить не удалось.
сообщение автоматически склеено:
Тема достаточно отдельная, а ваш ответ на все вопросы в других темах?
сообщение автоматически склеено:
Там несколько блокировок если 1 уровень и ошибка p300683 то пройдет, а если p300685 то пока бьюсь.
романофф
блестящий...
в проектах ДТС есть проект, где есть процедура сброса предупреждения. там не сложно подсмотреть.
их иногда нужно две. если в UDCM висит так-же ошибка, там тоже есть сброс этих сообщений.
это работает. разумеется, для сброса требуется ИСПРАВНЫЙ датчик уровня (система должна видеть уровень) и должна быть жидкость.
если бак неисправен - то подкинуть блок на живой авто.
все эти уровни - я не знаю откуда вы терминологию эту взяли, но процедуры стандартные. так как они закрыты сид кодом - в ксентри они онлайн только. в дтс оффлайн руками можно.
их иногда нужно две. если в UDCM висит так-же ошибка, там тоже есть сброс этих сообщений.
это работает. разумеется, для сброса требуется ИСПРАВНЫЙ датчик уровня (система должна видеть уровень) и должна быть жидкость.
если бак неисправен - то подкинуть блок на живой авто.
все эти уровни - я не знаю откуда вы терминологию эту взяли, но процедуры стандартные. так как они закрыты сид кодом - в ксентри они онлайн только. в дтс оффлайн руками можно.
bush
Новичок
Терминологию взял из Xentry, есть такая программа и там используется такая терминология, в dts уже все перепробовал, отправил сейчас блок в Минск ребята там бются, они спринтер там в первый раз видят, с 10 только сейчас стоят
Подкинули блок на исправный с мочевиной 22 года , у меня 23 года
сообщение автоматически склеено:
Подкинули блок на исправный с мочевиной 22 года , у меня 23 года
романофф
блестящий...
Не покажете, ради развития - где в ксентри про эти уровни описано?
bush
Новичок
Могу дать удаленку с подключенным dts и даже кальки на рабочем столе, все это перепробовали уже не один раз и не один человек, мне не трудно признать что я чего-то не знаю, прошу помощи , эту помощь оплачиваю, а так лишбы написать, напоминает мне октю, когда ее из Германии перенесли в Россию и в 6-10 годах там было чудиков которые не спорю чем-то занимались, а давали советы всем и вся, да и ответы были типа ваших, читайте форумы или откровенную ахинею несли, даже в той теме что разбирались, потом разбирались создали свои форумы и там умничают...
