Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Дело было так: были пропуски по левому ряду цилиндров(хаотично),после длительной диагностики решили уже вскрыть мотор.после вскрытия было обнаружено следующее: 4 шатуна кривые,3,7 цилиндры задиры и большие задиры на шейках распредвало...
Было решено отдать на гильзовку и до этого у меня у же было куплено оба ГБЦ в сборе в сборе с идеальными валами(снят с авто с пробегом 6000 км).
Плюс восстанавливали резьбы в колодцах под болты ГБЦ.
Ура,собираем,обкатку проходим и в этот момент подозрительно уходил антифриз,думали что воздух был в системе -ну и ладно,после обкатки,когда вжариваешь из бочка выплевывал антифриз-менчл на новую бочек- не помогло.дальше идём ко снятию ГБЦ (так как в антифризе обнаружили выхлопные газы),после снятия обнаружил что каким то волшебным образом на ГБЦ (в районе 4-го цилиндра была ямка,в области водяной рубашки) и тут начинаем все проверять на плоскость и ещё обнаружили что ямка есть между первым и вторым цилиндрами (п с ГБЦ оба и блок после гильзовки шлифовали) .
Снова разбираем мотор,отдаем в другую контору,там выявляют ямки и просадки,все переделывают и снова собираем мотор. И тут надо было сказать ура,все замечательно,но увы на след день выскакивает ошибка "замедленное действие по фазикам" меняем фазики и болты все 4 - ошибка не проходит,меняем магниты- ошибка не проходит,теплообменник,масло,фильтр -все также ...снимаем поддон и меняем (но тут уже на б/у насос с пробегом так же 6000- с того же мотора с которого были сняты ГБЦ)-эффекта ноль...
И вот до сих пор борюсь с низким давлением.натходолную давление максимум поднимается до 3,2,на горячую 02-0,3
были пропуски по левому ряду цилиндров(хаотично),после длительной диагностики решили уже вскрыть мотор.после вскрытия было обнаружено следующее: 4 шатуна кривые,3,7 цилиндры задиры и большие задиры на шейках распредвало...
И так,что выявлено,после вторичной сборки(после того как второй раз блок отшлифовали):как правило,масло было слито и залито новое масло и так же было поменян фильтр(огромная моя ошибка,хотя кто ждал такого подвоха от оригинального фильтра,по поводу оригинальности этого фильтра я уже сомневаюсь)и запустили,проблема не сразу началась проявляться,а через пару дней,сначала (ранее я описал очередность ошибок по фазикам) по одному фазику,потом постепенно по всем и вот те на,фильтр тупо не мог физически надавить на перепускной клапан для слива масла в поддон при его замене и все давление стравливал вниз((((((((((
Так мы сменили,после обкатки выяснили что антифриз уходит ,в очень малом количестве,но уходила и ошибок по давлению не было и мотор был снова разобран(после обкатки) и после того как второй раз собрали,фильтр и масло мы естественно поменяли и фильтр (((( оказался дермовым
И так,что выявлено,после вторичной сборки(после того как второй раз блок отшлифовали):как правило,масло было слито и залито новое масло и так же было поменян фильтр(огромная моя ошибка,хотя кто ждал такого подвоха от оригинального фильтра,по поводу оригинальности этого фильтра я уже сомневаюсь)и запустили,проблема не сразу началась проявляться,а через пару дней,сначала (ранее я описал очередность ошибок по фазикам) по одному фазику,потом постепенно по всем и вот те на,фильтр тупо не мог физически надавить на перепускной клапан для слива масла в поддон при его замене и все давление стравливал вниз((((((((((
сообщение было автоматически прилеплено:
Так мы сменили,после обкатки выяснили что антифриз уходит ,в очень малом количестве,но уходила и ошибок по давлению не было и мотор был снова разобран(после обкатки) и после того как второй раз собрали,фильтр и масло мы естественно поменяли и фильтр (((( оказался дермовым
сообщение было автоматически прилеплено:
На фото фильтр слева после обкатки и справа тот самый амг фильтр ,который был поставлен после вторичной сборки...его сильно скукожило
сообщение было автоматически прилеплено:
Плюс одна форсунка (поршня)травила масло,но она не могла прям снизить давление до нуля
сообщение было автоматически прилеплено:
Разбираю мотор,страшно что там со вкладышами и распредвалам ;(
