ME_DE w117 m270 Пропуски зажигания 4го цилиндра

[Yevhenii]

WDD117343
M270.910

После запуска нету зажигания в 4 цилиндре

Было проверено: свеча, катушка (с проводкой), форсунка (с проводкой), компрессия, негерметичности (найдены в пластиковой воздушной трубке от фильтра на турбину - на ситуацию не повлияло)

Было масло в фишке лямбды, в фишке ЭБУ (подкидывался другой блок - без изменений)

Все параметры в норме, когда прогреется выше ~60 градусов - работает без пропусков

 

[романофф]

Так искры нет или что?

 

[Yevhenii]

Так искры нет или что?

есть

 

[романофф]

Со снятым свечами при прокрутке - топливо пыхает?

 

[Yevhenii]

форсы заменены местами, проводка до эбу проверена, эбу подменен - все тоже самое

 

[романофф]

вопрос имеет ответ из 4ой мессаги?

 

[Yevhenii]

Со снятым свечами при прокрутке - топливо пыхает?

Да

 

[романофф]

одинаково? клещи утомили.

 

[Yevhenii]

Да, одинаково

 

[boroda75]

M270.910 это с изменяемым распредвалом, кулачок сожрало очень похоже. Брали голову от М270.920, и отключали управление Camtronic

 

[романофф]

вина нет - может там не камтроник? в любом случае автор пишет, что топливо есть, искра есть. с прогревом уходит.

компрессию не меряли. я-бы предложил эндоскопом глянуть на открытие-закрытие клапанов.


ну, и уточнит - не могли-ли при перестановках перепутать цилиндры

 

[boroda75]

вина нет - может там не камтроник? в любом случае автор пишет, что топливо есть, искра есть. с прогревом уходит.

компрессию не меряли. я-бы предложил эндоскопом глянуть на открытие-закрытие клапанов.


ну, и уточнит - не могли-ли при перестановках перепутать цилиндры

m270.910 1.6 с Camtronic , m270.920 2.0 без Camtronic насколько я помню, давно эти моторы не делал.

 

[романофф]

ну, по вину надо смотреть, они не все е6 были.

 

[Yevhenii]

компрессию не меряли

меряли, есть

не могли-ли

не могли)

Спойлер: VIN

WDD1173431N010892

 

[Ivan90]

WDD117343
M270.910

После запуска нету зажигания в 4 цилиндре

Было проверено: свеча, катушка (с проводкой), форсунка (с проводкой), компрессия, негерметичности (найдены в пластиковой воздушной трубке от фильтра на турбину - на ситуацию не повлияло)

Было масло в фишке лямбды, в фишке ЭБУ (подкидывался другой блок - без изменений)

Все параметры в норме, когда прогреется выше ~60 градусов - работает без пропусков

Было подобное из-за проблем в системе топливных паров. Адсорбер был полный бензином. Меняли адсорбер и топливный бак.

 

[Yevhenii]

Было подобное из-за проблем в системе топливных паров. Адсорбер был полный бензином. Меняли адсорбер и топливный бак.

адсорбер поменял, так как невозможно было нормально заправить авто

а бак вы зачем меняли?!

сообщение было автоматически прилеплено: Мар 7, 2023

я-бы предложил эндоскопом глянуть на открытие-закрытие клапанов.

так вроде бы ж все ок с ними если компрессия есть, не?)

 

[Ivan90]

адсорбер поменял, так как невозможно было нормально заправить авто

а бак вы зачем меняли?!

В баке трубки вентиляции не корректно были проложены и топливо попадало в адсорбер

 

[Yevhenii]

В баке трубки вентиляции не корректно были проложены и топливо попадало в адсорбер

ну это скорее всего следствие колхозников)

 

[романофф]

меряли, есть

не могли)

Спойлер: VIN

WDD1173431N010892

да, A14 код есть - с камтроником.

 

[Yevhenii]

да, A14 код есть - с камтроником.

а как его правильно проверить? первый раз сталкиваюсь с этой штуковиной
просто уже идей нету, а проблему надо решить