W164 USA фаркоп Купил адаптер фаркопа USA-EU(7pin) Подключили, работает все кроме стопов.

[Gonza]

Доброго всем здоровья!

Авто 4JGBB22EX8A358750 12.2007
Фаркоп заводской
задний SAM - A1645400001 (фаркоп закодирован)

Клиент захотел подключить прицеп. Купил адаптер фаркопа USA-EU(7pin)
Подключили, работает все кроме стопов.
При нажатии на тормоз, на приборке "неисправность стоп сигнала".

По диагностике:
- ошибки - см.скрин
- фишка в фаркопе опознана
- при нажатии на тормоз - "Прицеп стоп сигнал - ВКЛ"

Ребята поделитесь плз, по какой "логике" работает сигнал СТОП на американских W164, если в фишку фаркопа сигнал с заднего САМа не подается!

917B Неисправен стоп-сигнал прицепа ( Замыкание на плюс или обрыв )

914B Конструктивный узел F4kL (реле клеммы 30X, прицеп) отсутствует или подводящий провод имеет обрыв.




ЗЫ. Забыл написать.
Адаптеров уже ставили 2шт разных
Продавец адаптеров божится, что они проверенные и на другой машине (какая-то Хонда) все работает.

 

[романофф]

На машине что-то переделано? Фонари задние мигают чем?

Схему американской розетки смотрел? Тут в теме ее нет, нам искать?

 

[романофф]

Как я понимаю там адаптер не просто перепин, а такой, который работу раздельных стопов и поворотов делает. 99% он работать не будет, если только спецом под мерс, или меняйте розетку с выводом всех сигналов.

 

[Gonza]

Схему американской розетки смотрел? Тут в теме ее нет, нам искать?

Конечно смотрел.
Думал вопрос теоретический поэтому схему и не кидал.

На машине все по заводу кроме приборки (поставили европейскую)

 

[романофф]

У тебя ошибка по реле, питание 12 приходит на разьем?

 

[Gonza]

Там в машине нет этого реле!
Предохранителей f70 и f71 тоже нет.
Эта ошибка стала появляться после того как я снял задний САМ

 

[романофф]

Предохранителей f70 и f71 тоже нет.

так если у тебя этот блочёк не запитан, как он работать будет? там 12в надо.

 

[Gonza]

так если у тебя этот блочёк не запитан, как он работать будет? там 12в надо.

Нет, не надо.
По стандарту 7-ми пиновой евро-фишки - 12 вольт не используется. Поэтому не реле, не предов в американцах нет (но это не точно, возможно есть какая-то комплектация где это надо. Просто на схеме не указано).

Однако наличие ошибки по реле подкинуло на мой взгляд охеренную идею...

Какой-то мудак перекодировал в ZGW страну с "USA" на "Остальной мир". Вот и поменялась логика работы в САМе.
Закодировал как надо...
-------------------------------------
Вопрос закрыт!
Адаптер работает! Фаркоп работает! Ошибок нет не на приборке, не по диагностике.

Для заметки камрадам.
На этом адаптере при включенной аварийке будут мигать СТОПЫ.
А так вполне рабочее решение для "америкосов".

 

[романофф]

На машине все по заводу кроме приборки

Ну, а говорили завод

По стандарту 7-ми пиновой евро-фишки - 12 вольт не используется

Но Америка использует?

 

[Gonza]

Ну, а говорили завод

Не ну правда твоя есть
Хотят тут случай какого-то "хитрого рукоблудства"
Ведь самое интересное, что в авто при любых кодировках страны - горят маркерные огни!
Может это потому что "спецы" так приборку европейскую ставили... ХЗ...
Ну тут уже разбираться не полезу.

Но Америка использует?

Ну в фишке фаркопа по схеме указан пин для 30 клеммы, но провода от фишки до F4 нет, реле тоже нет.
И после установки "правильной страны" ошибка по реле ушла.
И еще интересно, что по схеме на фишке ЕСТЬ клемма 54! Хотя физически она тоже не подключена...

Ну и совсем интересно то, что сигнал СТОПа на разъеме САМа А.15 при нажатии на педаль тормоза ЕСТЬ!, но идет он в разъем X58/28 (под левой передней панелью), который НЕ ПОДКЛЮЧЕН "совсем" (просто висит в воздухе, а точнее примотан белой лентой к проводу диагностического разъема).
Думаю, что есть какие-то конфигурации, где используются и этот разъем и реле и +12 в фаркопе.
Хреново, что на схеме это просто не указали (типа эта часть для кода такого, а эта для другого)

 

[романофф]

Вообщем отчасти понятно.

Я думал там адаптер сложный и раздельно делает лампочки

 

[Gonza]

Я думал там адаптер сложный и раздельно делает лампочки

Походу он пропускает напрямую все сигналы кроме СТОПа.
А СТОП и ПОВОРОТ как-то интерпретирует по принципу "если моргает", то поджигаем поворот, а если "не моргает", стало быть поджигаем СТОПы.
Одно не понятно почему тогда, когда включена аварийка, то моргают СТОПы... Хотя хрен его знает как должно быть у этих "нативных америкосов", у которых поворотники красные

Но как ты обычно пишешь: "Это уже отдельная тема"

 

[Gonza]

Для порядка
Фото распиновки американского фаркопа.

 

[романофф]

Плюс числится.

 

[shar0]

А СТОП и ПОВОРОТ как-то интерпретирует по принципу "если моргает"

Но как ты обычно пишешь: "Это уже отдельная тема"

спам: Если оба светятся = СТОП, только один - ПОВОРОТ

 

[Gonza]

Плюс числится.

Так и ELECTRIC BRAKE тоже числится.
Думаю, что это сигнал для прицепов с тормозами.

Схему "ленивый" немец "рисовал".