ME_DE W212 M271.8 ошибка по детонации

Системы с прямым впрыском
Доброго вечера, всем.
W212 , после замены маслосъёмные колпачков и сборке ГБЦ, один из компенсаторов не прокачался и цокает. После выезда авто на тест-драйв, мотр заколбасило и выкинуло ошибку: " граница детонации цилиндра 2 превышена. Амплитуда сигнала больше максимально допустимой."
Это может быть из-за цокающнго гидрокомпенсатора ?
 
Да
 
Что в результате было и чем все решилось?
 
В итоге пастели выяснилось что в пастеле были установлены шайбы под гидрокомпенсаторы, которые немного приподнимали их. При работах одна шайба выпала, нашли, поставили и всё стало хорошо
 
Последние изменения:



чёт какая-то дичь, я не помню и не вижу никаких шайб. возможно это какой-то колхоз?
 
Тоже подумал так, но лежали они чётко и даже не похоже было что там что-то есть, но в одном колодце гидрокомпенсатора отсутствовало и в сравнении , стало видно, что чего-то не хватает.
Картинку по программе тоже смотрел, не нашёл.
 
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

М
ME_KE Ошибка по дмрв P2004-008
Ответов
14
Просмотров
5K
TimBox77
N
ME_DE Ошибка по подсосу воздуха во впуске P22797A
Ответов
17
Просмотров
4K
74iurii
  • Вопрос
ME_DE m271.8 ошибка p010664
Ответов
1
Просмотров
2K
романофф
И
CDI W463 642.886 ошибка по нагревателю в баке AdBlue P20BD
2 3
Ответов
42
Просмотров
4K
romanarxxy
  • Решено
ME_KE W164 ошибка P2289
2
Ответов
27
Просмотров
6K
Albertvergin
Меню
Войти
Регистрация