Товарищи, прошу помощи! Нужно вернуть к жизни багажник. Ковырял vediamo 4, искал кодировки, что-то сбил видимо. Перестал работать сервопривод. В DAS делал сброс датчика угла крышки и последующее нормирование - результат "Сверху и Снизу нормировано". Но всё равно привод не работает. Точнее сработал пару раз на открытие и один раз на закрытие в течении нескольких дней. Датчик угла значения видит - от 0.9 в закрытом виде до 4.0 в полностью открытом. В действительных значениях при закрытой крышке следующая картина:
W221 не работает привод багажника
- Автор темы Paxa1
- Дата начала
романофф
блестящий...
что ковырял, зачем ковырял... выкладывай ошибки и кодировки.
Искал Funkschluesssel schliessen. Ошибок нет (была в сохраненных про залипание кнопки HDS), стерлась и не появлялась более. Кодировки нужно сходить прочитать.
сообщение автоматически приклеено:
Последние изменения:
романофф
блестящий...
возможно у тебя какая-то другая проблема, не связанная с твоими действиями.
имеет смысл проверить наличие жидкости и включение насоса. а так-же руками поактивировать туда-сюда.
посмотреть глазами - переключаются или нет позиции защёлки крышки....
посмотреть перед этим документ с описанием входных и выходных сигналов блока - что он хочет для работы
имеет смысл проверить наличие жидкости и включение насоса. а так-же руками поактивировать туда-сюда.
посмотреть глазами - переключаются или нет позиции защёлки крышки....
посмотреть перед этим документ с описанием входных и выходных сигналов блока - что он хочет для работы
gf80.20-p-0992leВряд ли, столько времени работало без нареканий, как полез в vediamo - сразу перестал работать привод. Чувствую, сам не разберусь, придется звонить.
романофф
блестящий...
там нет кодировок.... выполни ввод в эксплуатацию с нормированием. могло что-то ещё сдохнуть - тачка не новая.
смотри документ, что дал - проверяй.
смотри документ, что дал - проверяй.
Документ не гуглится. Ввел в эксплуатацию. На первом этапе нормирования - крышка нормально поехала на верх. Но на втором этапе на кнопки не реагировала. Закрыл и поднял руками, нормирование прошло успешно. Но на кнопки так и не реагирует. Вверх тоже не едет сама. Нажатия на кнопки блок видит.
романофф
блестящий...
потому, что это WIS надо открыть.
так она у тебя вниз не едет? насос слушай, смотри актуальные значения при нажатии открывания-закрывания.
WIS'а нет, не ставил. Скажем так, за неделю раз 10 она наверх нормально поехала, а вниз только один раз из положения полу-открыто. Посмотрю еще.
романофф
блестящий...
ну, так вверх она скорей всего за счёт аммортиков ещё ехала, если насос не даёт давления - жижи нет например... то вниз ей сложней. занимайся 8)
Очень сложно поверить. Ставлю на что то "электронное". Я багажником каждый день пользуюсь. Тут потыкал в папке download всякие функции и на тебе.
романофф
блестящий...
это не сложно проверить - это легко проверить. снять обивку багажника, достать привод.
глазами посмотреть уровень жидкости , и послушать что происходит при открытии.
глазами посмотреть уровень жидкости , и послушать что происходит при открытии.
Сегодня нормально поднимался с кнопки из салона пока машина была заглушена (кожу чистил). Но не закрывался сам. Попробовал еще раз ввести в эксплуатацию. В начале нормирования при открытии руками почувствовал нормальное такое сопротивление. Думаю там всё ок с механикой. Вот что вспомнил: при входе в блок заднего SAM он просит ввод в эксплуатацию из-за неактуального ПО. Есть DAS офф-лайн, но при попытке обновить TSGVR221 он в самом конце ругнулся, что не может загрузить ПО. Залил с помощью vediamo этот CFF - не работал доводчик. Пришлось методом тыка подбирать CFF. К чему это я - при вводе в эксплуатацию DAS сначала проверит актуальность ПО или же предложение ввести в эксплуатацию означает, что ПО уже загружено, нужен только ввод?
ulukhanov
Постоянный
а что там сложного снять то? 3 клипсы и один торкс на 20 вытягиваешь в сторону и насос и блок управления будет перед тобой
он находится справа. глянь через шель правой петли на гидропривод не потек ли он?
сообщение автоматически приклеено:
он находится справа. глянь через шель правой петли на гидропривод не потек ли он?
вопрос был решен перезаливкой ПО в блок крышки багажника
