хочу запустить на столе приборку от W221, Может кто копал ID кан шины

[романофф]

значит ID сквозные и все равно где слушать шину.

где написано, что всё равно? зачем на салонную шину передавать все ID ходовой или фронтальной шины?

вам-же написали, дали картинку... посоветовали документ к прочтению!

шины на то и разные сделаны не для того, чтоб запариться, а для того, что-бы объём данных разгрузить между шинами и исключить задержки передачи важных пакетов от , например - радаров, esp , мотора и коробки...

поэтому ничего просто так не дублируется.

 

[Vladimir.CDI]

"малые знания - малые печали" (с)
ложные цели - много дурной работы
ТС видимо молод и думает что времени у него много - вот и занимается ерундой
плохого тут ничего нет

 

[mosvol]

В общем ребята, все получилось!!! ну.. почти все)) Большую часть времени заняло конвертация лога в трейс, понятный канхакеру.
и так, про разделение шин конечно же знаю, (опыт бмв), я писал в сообщении #16. Из-за чего и предположил, что некоторые ID, нужные для приборки будут отсутствовать в шине Can E. (опасения подтвердились)
И так, не запустилось:
- забортная температура - "горит постоянно дальний свет" - перебором щиток показал, что реагирует на ID 139. Его в логе нет(
- ошибки на АБС, BRAKE и TELE AID. так и не смог найти перебором
- не показывает уровень топлива, это самое печальное. Никак его найти не смог.
скорее всего эти данные идут от шины двигателя и через "шлюз" запускаются в шину CAN F, куда и подключена приборка.
Уровень топлива, судя по схеме есть в шине СAN B и СAN F.

P/s сделал даже так, что бы пробег считался на приборке и не моргал, но это другая история)

В общем ищууу очень еще трейсы шин CAN F или CAN B. Заранее благодарю!!!!

 

[Vladimir.CDI]

wdd2210221a053043_175748kmCanB.log

View and download from Yandex.Disk

yadi.sk

wdd2210221a053043_CanAlog.log

View and download from Yandex.Disk

yadi.sk

уашпэ!
а кЕно Дадут?

 

[mosvol]

Vladimir.CDI,​

Спасибо!!!!!!! вроде здесь все, что нужно!!! указатель топлива запустился, алгоритм его нашел. Ошибки все пропали! скорость движется!. теперь останется написать программу алгоритма преобразования ID из 211 в 221 и можно будет тестить на машине! в праздники займусь. на столе пока все работает)

 

[Vladimir.CDI]

Круто!

а что за мега-супер-пупер девайс c тремя кан контроллерами будете использовать чтобы преобразовать два кана 211= 500HS+83FT в один 221 = 500HS причем туда и обратно
или вам пока без разницы что там за каны и чем отличается FT от HS?

 

[mosvol]

Да, вы правы, скорости 211 отличаются, я это учел, все будет сделано на канни. duo. в 2 штуках.

 

[Vladimir.CDI]

18 правил для ретрансляции - не густо даже для 211
9 туда 9 обратно

удачи в любом случае

 

[mosvol]

ну на столе эмулирую по крайней мере без ошибок, посмотрим как будет на машине. Отчитаюсь!

Ребята, хочу зайти во внутреннее меню самой приборки (которое по нажатию "трубки" и ОК)
в него входишь с вставленным ключом (зажигание выкл) и зажимать кнопки?
Данные кнопок передаются в ID45. Кто сможет посмотрите пожалуйста какие там байтики в шине идут при нажатии (зажатии) этих кнопок.
Заранее спасибо!

 

[романофф]

ну, и так далее.

 

[m1rage]

В общем ребята, все получилось!!! ну.. почти все)) Большую часть времени заняло конвертация лога в трейс, понятный канхакеру.
и так, про разделение шин конечно же знаю, (опыт бмв), я писал в сообщении #16. Из-за чего и предположил, что некоторые ID, нужные для приборки будут отсутствовать в шине Can E. (опасения подтвердились)
И так, не запустилось:
- забортная температура - "горит постоянно дальний свет" - перебором щиток показал, что реагирует на ID 139. Его в логе нет(
- ошибки на АБС, BRAKE и TELE AID. так и не смог найти перебором
- не показывает уровень топлива, это самое печальное. Никак его найти не смог.
скорее всего эти данные идут от шины двигателя и через "шлюз" запускаются в шину CAN F, куда и подключена приборка.
Уровень топлива, судя по схеме есть в шине СAN B и СAN F.

P/s сделал даже так, что бы пробег считался на приборке и не моргал, но это другая история)

В общем ищууу очень еще трейсы шин CAN F или CAN B. Заранее благодарю!!!!

За уровень топлива отвечают 2 или 3 пакета, причем их нужно посылать с определенным периодическим повторением. Когда-то пробовал свою приборку написать, но кинул это дело.

 

[mosvol]

Всем привет! продолжим копание кан-шины приборки W221)
Раз уж приборка такая работает, очень захотелось поставить "ночное видение").
Докупил блок, провода, камеру. стал разбираться.
С помощью отличной программы SDscan нашел названия сигналов, которые мне нужны (Спасибо Романофф!).
Блок NSA выдает ошибку - неверные или ошибочные данные кан о кодировке из ZGW. В трейсе машины которую тут выложили отсутствует ночное видение, а "подобрать" байтики не получается. Может кто посмотреть какие ID идут в пакетах на W221, оборудованном ночным видением:
интересует пакет 04B - кнопка вкл. выкл.
206 - данные о кодировках. Какой то там бит должен стоять
1EC - отвечает за вкл дисплея.
Спасибо!

 

[романофф]

SDscan

кодировке из ZGW.

Может кто посмотреть какие ID идут в пакетах на W221, оборудованном ночным видением:

 

[mosvol]

Именно там и нашел нужные ID. Но самих нужных байтиков нет.....

 

[романофф]

тебе нужно смотреть ID пакетов кодировок которые вещает на шину CGW. так-же по коду ошибки, как раньше писалось - в некоторых случаях можно посмотреть описание, где будет сказано из-за чего она возникает. какие конкретно и от кого сигналы не доходят.

 

[mosvol]

названия пакетов нашел. Выбираем database 221_216_BODY_SB. далее ECU - CGW - выбираем AVI - выскакивает список, который есть в пакете AVI - там есть нужная кодировка (помимо прочих других) - NV_AVL.
в трайс листе выбираем AVI - соответствует 206. что я и нашел. А как узнать первый пятый или седьмой байт отвечает за именно NV_AVL. ?

 

[романофф]

7 попыток? 8)

открыть кодировки CGW в симуляции тем-же ecoute, и посмотреть бит в байте который меняется... они один в один насколько я помню.

 

[mosvol]

7 попыток? 8)

нее. там сотни. В конкретно этом ID 206 - если посмотреть выложенный трейс в теме, то там 8 байт. это ID 206 00 00 00 00 00 00 00 00. и каждый из этих 00 может принимать значения от 00 до FF (256 штук, если правильно посчитал). Вручную не переберешь.

открыть кодировки CGW в симуляции тем-же ecoute, и посмотреть бит в байте который меняется... они один в один насколько я помню.

ТААК! а можно по подробнее? открываю ведьмой zgw221.cbf, а вот кодировки не доступны без подключения блока...а блока ZGW же нет(

 

[романофф]

в симуляции доступно

 

[mosvol]

так, выбрал. увидел меняется 80. на базовой машине конечно там куча других значений но они не важны сейчас. Теперь вот как эти 24 пары чисел, перевести в понятное для кану сообщение?