Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
вчера нашел прошивку CR6 без DPF на мотор 642.960 от W204. кто-нибудь имел с ними дела? интересует вопрос, на 960 версии турбина с датчиком температуры и есть ли датчика вихревых заслонок?
мль делал с таким мотором, и если подгрузить прошивки в екоте, и поставить все галки, то видно что один софт с dpf а другой без него, так же видно киловаты и т.д.
Первоначально машина была e6, я не думаю, что стратегии DPF изменились, поскольку машина регенерирует сама себя, но я не был тем, кто модифицировал прошивку.
Моя цель в основном состоит в том, чтобы убедиться, что dpf все еще исправен и работает правильно после удаления scr. По этой причине я...
Нужен cff для cr4 nfz diag 54h no dpf
Искал в дасе предлагают евро 4
Папка за 2008 год. Автомобиль вито ом642 2008г. Можно ли брать из свежих годов допускается ли от ом646.
Там стоит CRD3.2 для него подойдет CRD3NFZ.cbf но она покроет 50% возможностей.
Для этого блока есть другая .cbf которая без seed его разлочит, также можно ресетнуть сохраненный пробег и пробег последней замены dpf.
так покажите вкладку ВЕРСИИ Блока управления двс... мы-то откуда знаем как у вас там сделано?
если сажи в выхлопе нет и машина ездит - значит исправен.
Все правильно. Это следствие, и оно решается без хирурги. И потом все штатно. Кроме того забитостью зачастую считают вычисленные цифры заполнения, что не верно. Вам сейчас надо вернуть родную прошивку (можно без dpf), и смотреть.
...разобрался. В теории все сошлось. На днях буду подключать. Из 20 проводов в маленькой фишке будет задействовано 13. Остальные связаны с adblue и DPF. Не нашел куда деть 16 пин питания от 119 предохранителя (но думаю это для adblue и DPF ). и на 53 пине идет провод "CRASH" связан с блоком...
Привет, наблюдал такое поведение оборотов после удаления экологии. Одна ML w164-отрезаны DPF,EGR, вторая GL w164(без сажи)- EGR и вихревые. В целом клиентов это не парило,ошибок не было,на разгон и расход не влияло.
нет EU4 прошивок под этот бут
если поможете с вин номером авто где EU4 - буду благодарен
про DPF в курсе
1621863229
нашел 205002 парагвайский без сажевого
вопрос если оставить кодировку сажевого On будет он прожигаться или нет?
Так проще переделать нормально прошивку, если есть проблема в прошивке, насчёт спринтера, все там нормально удаляется, без dpf есть они с завода, пока у нас не будет такой tuv как в Европе никто не будет менять сажевик и тд.
вот например, в CRD3
возможность коррекции...
Service
Qualifier: ADJ_IOC368_DPF_Mileage_Last_Successful_Regeneration
Name: ADJ IOC368 DPF Mileage Last Successful Regeneration
Description: -
Request: 2E C3 68 00 00
Input Parameter: 1
0...
то-же самое есть в CRD2
Service
Qualifier: ADJ_IO0368_DPF_Mileage_Last_Successful_Regeneration
Name: ADJ IO0368 DPF Mileage Last Successful Regeneration
Description: -
Request: 2E 03 68 00 00 00 00
Input Parameter: 1
0: ADJ_IO0368_DPF_Mileage_Last_Successful_Regeneration, Data
Output...
Обычно все заканчивалось заменой B28/18, при этой ошибке. Согласен с Романовым , возможно контакты, забитый охладитель или труба от охладителя к коллектору давала бы ошибку по потоку ЕГР. И вопрос: а не могли перепутать B28/18 с тем что спереди на DPF?