а когда резко ездишь и ECO SCORE 0% - расход средний может быть ниже... но все эти счётчики не показатель - при малом километраже ни о чём.
Я слышала, что все это лохотрон. Что присадки эти стоят дорого и сейчас их и в бензин добавляют, который стоит дороже обычного, но на деле только хуже получается.
вес на расход влияет только в момент разгонаQUOTE]это шутка такая? Дальнобойщикам её расскажи пусть поржут)))
Нас по специальности 1505 учили при расчете расхода топлива грузового автомобиля учитывать расход топлива на дополнительную массу 1.3л/100 тонно киллометров.
Или у легковых своя физика процессов?!
Если взять два одинаковых автомобиля различающихся только по массе, то для преодоления одинакового отрезка пути за равный промежуток времени автомобиль с меньшей массой потратит меньше энергии, топлива, электричества... да хоть как это назови, или ты с этим не согласен?основная энергия - разгон , далее - преодоление сопротивления качения шин и воздуха. разумеется, у тебя от массы будет больше расход энергии на страгивание с места тратиться, на разгон до определённой скорости ....
сейчас то, что делают электро моторы дополнительные на недогибридах - как раз они дают возможность экономить топливо в момент начала разгона с места.
это бред (рука лицо)сейчас то, что делают электро моторы дополнительные на недогибридах - как раз они дают возможность экономить топливо в момент начала разгона с места.
Экономить один вид топливо за счёт другого альтернативного вида топлива это дичь
там, где дополнительный стартер-генератор может добавлять мощность, или позволять двигаться на небольшое расстояние....
хорошо))) т.е. ты считаешь, что если исключить разгон и торможение, а взять только промежуток установившегося движения, то автомобили разной массы на одинаковом отрезке пути за одинаковый промежуток времени потратят одинаковое количество топлива?
Слиff зоshitан
