Добрый день.
авто C 220 d (205.214) 2018года. . коробка 725.008 W9B400
Есть проблема, авто толкается в режиме комфорт или эко при скидывании передачи с 4 на 3 или 2 на 1(спорт режиме никаких проблем). Не постоянно, но в последнее время гораздо чаще. Были разы когда она скидывала с сильным ударом. Один раз давно при переключении с 3 на 2 или 2 на 1, еще при 80 тысячах, тогда не обратили внимание, списали на жару и рваную езду в городе, второй раз месяц назад при 115тыс на трассе в пробке при переключении с 4 на 3 и последний раз в городе с 2 на 1.
На 107800 сделали замену масла в коробке с промывкой. Перед заменой сделали диагностику через xentry, ошибок никаких не было. Как мы сегодня узнали из диагностики, через 300 км после замены масла появились ошибки:
"Коды неисправностей VGS (9‑ступенчатая АКПП):
P0B0900 — электрический насос масла в коробке передач: электрическая неисправность либо обрыв цепи. Статус: сохранённая ошибка.
P0B0D00 — электрический насос масла в коробке передач: внутренняя неисправность насоса. Статус: сохранённая ошибка.
U012802 — нарушение связи с электрическим стояночным тормозом (EPB); общая ошибка сигнала. Статус: сохранённое событие.
Сопутствующие данные по U012802: селектор АКПП — P, напряжение АКБ — 12,2 В, температура масла АКПП — 63 °C, пробег — 108 112 км, фиксация через 1417 секунд после включения зажигания."
Больше ошибок, кроме подсветки салона нет.
На данный момент пробег 115800.
В сервисе где меняли масло, показали эти ошибки и приговорили маслонасос, электронную плату (a7252709011, a7252701301).
(Приемщик сервиса вообще сказал, выдохните и катайтесь - это нормальная работа коробки 9g-tronic.)
Также проверили уровень масла - все нормально.
Ездил к знакомому, он сказал нельзя по этим ошибками что-то утверждать, тем более что они не активные, надо поддон снимать и смотреть стружку, и вообще, по-хорошему надо готовиться к замене коробки, сейчас кататься пока окончательно не развалится.
Есть чувство, что можно эту спасти, но не знаю куда смотреть и что проверять.
Буду рад любым советам.
Забыл написать, что в ручном режиме все передачи переключаются без проблем.
авто C 220 d (205.214) 2018года. . коробка 725.008 W9B400
Есть проблема, авто толкается в режиме комфорт или эко при скидывании передачи с 4 на 3 или 2 на 1(спорт режиме никаких проблем). Не постоянно, но в последнее время гораздо чаще. Были разы когда она скидывала с сильным ударом. Один раз давно при переключении с 3 на 2 или 2 на 1, еще при 80 тысячах, тогда не обратили внимание, списали на жару и рваную езду в городе, второй раз месяц назад при 115тыс на трассе в пробке при переключении с 4 на 3 и последний раз в городе с 2 на 1.
На 107800 сделали замену масла в коробке с промывкой. Перед заменой сделали диагностику через xentry, ошибок никаких не было. Как мы сегодня узнали из диагностики, через 300 км после замены масла появились ошибки:
"Коды неисправностей VGS (9‑ступенчатая АКПП):
P0B0900 — электрический насос масла в коробке передач: электрическая неисправность либо обрыв цепи. Статус: сохранённая ошибка.
P0B0D00 — электрический насос масла в коробке передач: внутренняя неисправность насоса. Статус: сохранённая ошибка.
U012802 — нарушение связи с электрическим стояночным тормозом (EPB); общая ошибка сигнала. Статус: сохранённое событие.
Сопутствующие данные по U012802: селектор АКПП — P, напряжение АКБ — 12,2 В, температура масла АКПП — 63 °C, пробег — 108 112 км, фиксация через 1417 секунд после включения зажигания."
Больше ошибок, кроме подсветки салона нет.
На данный момент пробег 115800.
В сервисе где меняли масло, показали эти ошибки и приговорили маслонасос, электронную плату (a7252709011, a7252701301).
(Приемщик сервиса вообще сказал, выдохните и катайтесь - это нормальная работа коробки 9g-tronic.)
Также проверили уровень масла - все нормально.
Ездил к знакомому, он сказал нельзя по этим ошибками что-то утверждать, тем более что они не активные, надо поддон снимать и смотреть стружку, и вообще, по-хорошему надо готовиться к замене коробки, сейчас кататься пока окончательно не развалится.
Есть чувство, что можно эту спасти, но не знаю куда смотреть и что проверять.
Буду рад любым советам.
сообщение автоматически склеено:
Забыл написать, что в ручном режиме все передачи переключаются без проблем.
