PART_J Опыт использования Xtool XVCI J2534 редкий зверь.

[CAUTION]

привет.
Что меня сподвигло на открытие темы именно на BENZPRO это более внятное обсуждение адаптеров VCX SE и прочих. На других ресурсах, каждый хвалит свой девайс, а владельцы "ори" хаят всех у кого его нет...
Когда то приобрел этого зверя, не напишу где. Информации крайне нехватает.

Делюсь опытом.

В целом отличий по П.О. (программному обеспечению) от VCX SE мало, он определяется как в своем П.О. "XTOOL Driver" так и в стороннем "VX Manager", главное отличие это открытые все лицензии.
И главный минус, что нигде эти лицензии обновить нельзя, то есть закончиться срок действия, и все.
То что уже устаовленно из OEM драйверов, будет работать (по идее), но при установке на другой компьютер, драйвера OEM устанавливаться уже не будут.

Делюсь опытом работы.
ODIS-S 5.2.6 ODIS-E 9.2.2 определяется как VAS6154 диагностику и параметры видит. По сравнению с моим оригиналом VAS5054 работает шустрее, адаптацию робота и датчика положения руля делал. Никаких дополнительных манипуляций кроме обновления OEM драйвера не производил.

Toiota Tech Streem V17.0 определяеться как Toyota-J2534 диагностика, параметры, норма, увидела Lexus RX300 с установленным ГБО, MongoosePro MFC не хотело пока предохранители с ГБО не вынул, калибровка Zero Point пасажирского сиденья, Launch не смог, Xtool выполнил, различий между ними и Mongoose не нашел. Никаких дополнительных манипуляций, кроме обновления OEM не производил.

Теперь интереснее BMW ISTA+ 4.44.20

При первом подключении по WiFi BMW G20 2018г, Американка, не видело ни зажигание ни напряжение ни вин код. В последующем благодаря ITool Radar прописал IPадреса, стало видеть напряжение ключ, вин код. Но только при подключении шнурком к компьютеру.
Диагностика и параметры видит, рулевую рейку адаптировал (метод замена).

Вот хотелось бы узнать как будет работать с Mercedes С6 и Porche PT2 потому что обе этих марки головняк в плане диагностики.

 

[CAUTION]

Дополню. Для использования прибора рекомендуется (Индусами, они проводили испытание прибора) сначала запускать Xtool Driver и потом уже софт с дилерским П.О.
Вот страница с установленными OEM драйверами, когда Xtool видит наличие программы, возле марки появляется символ плюсика.
Обновляем, и можно запускать прямо из Xtool.

сообщение автоматически склеено: Сен 6, 2024

Так же прибор работает DOIP все так же как и с другим оборудованием
Включаем, коннектимся с автомобилем, DOIP ON и в окошках появляется вин код, значит все ОК
Вот версия DOIP и функционал.

 

[Artem Gerasimenko]

обычный pduapi/j2534. Все херня, только SDconnect.

сообщение автоматически склеено: Сен 9, 2024

был у меня такой, лет 5 назад

 

[CAUTION]

обычный pduapi/j2534. Все херня, только SDconnect.

То есть, с Xentry как С6 работать не будет? Я правильно понял? И что с обновлениями, после окончания срока ставится не будет? Я думал стул хотя бы как VCX SE работать будет.

 

[CAUTION]

Финальный отчет о работе прибора XTool XVCI MAX.
Прибор реально в среде ISTA+ BMW видится как ICOM чтение кодирование норма. В среде XENTRY как Star C-6 работает, в среде ОDIS как VAS, в Toyota Techstream как Toyota короче без нареканий, Wi-Fi удобней Bluetooth. Единственное надо ему давать интернет иногда....На этом все.
К покупке крайне не рекомендую, после истечения двух лет бесплатного обновления (до CAN FD так и не обновился), прибор превращается в кирпич.
Когда заканчиваются лицензии на обновление чего то там в самом MVCI MAX, ничего ни разу не обновлялось, заканчивается и лицензия на работу самого прибора. Обновление на год 600$ что может быть в МСК или USA и рентабельно, но не у нас. Продавцы откровенно лгут, чсто после окончания обновлений, прибор остается рабочим. Так что к продукции STool нужно относиться со скепсисом.




Вывод, по функционалу ниже и дороже Launch c подпиской. По работе с оригинальным П.О. разных марок. Сканматик дешевле, и понятней, даже оригинальный даже 2ой версии..

 

[романофф]

Обновление на год 600$

хренасе! что он там за эти бабки делает?

там нет никаких отломов или одной только бессрочной лицензии одноразово активируемой? жесть.

 

[CAUTION]

хренасе! что он там за эти бабки делает?

там нет никаких отломов или одной только бессрочной лицензии одноразово активируемой? жесть.

Нет, ни отломов, ни обходов, можно откатить дату, или использовать "откатчики", или виртуальную, но при использовании фирменного ПО, в автомобилях синхронизируется дата и время, BMW VAG MB именно так, в мерседесах еще и сертификаты.......То для чего я его и брал, ну не разбогатели у нас на оригинальные SDconnect, ICOM VAS, и так покупал ПО чтобы и онлайн, и обновления....Да, цена XTool MAX 599$++++ годовой аббонимент еще 600$. Для справки, ори лаунч, обновы около 300$, у ланча развита поддержка,облака? jykfq итп....

 

[романофф]

хз, может этот прибор имеет смысл в большом МУЛЬТИ марочном сервисе, где надо всё подряд много тестировать...

 

[CAUTION]

хз, может этот прибор имеет смысл в большом МУЛЬТИ марочном сервисе, где надо всё подряд много тестировать...

Нет, это просто обман, ведь тогда с завода, должна быть комплектация со всеми разьемами и кабелями, включая MB 36Pin и E-Net. В крупном сервисе, вполне позволительно прикупить оригинальные приборы.

сообщение автоматически склеено: Июнь 23, 2026

И в добавок, должно само подкачиваться и обновляться фирменное ПО, а не ставить по отдельности на разные харды и ноутбуки во избежание крнфликтов ПО

сообщение автоматически склеено: Июнь 23, 2026

В общем в эту цену можно было фирменный сд конект купить(списанный в ЕС) или даже даже еще и паленный иком

 

[myztique]

Так а вы зачем его купили? Для вага есть внси, бмв 15 лет уже енетом все делается, для мерса хватает сдконнекта и енета, если вы решили поэкспериментировать, вот итог, негодование вполне понятно, ведь за кусок дерьма просят 600 баксов, что явно как-то не по-китайски

 

[CAUTION]

Так а вы зачем его купили? Для вага есть внси, бмв 15 лет уже енетом все делается, для мерса хватает сдконнекта и енета, если вы решили поэкспериментировать, вот итог, негодование вполне понятно, ведь за кусок дерьма просят 600 баксов, что явно как-то не по-китайски

Icom от 600$.
сд конект, минимум 300$ и то списанный в ЕС там надо чипы перепаивать, программировать.
VAS6054 ори около 1200$
VAS5054 150-200$
Mongoose 600$
Итог около 3000$ или 221000 российских рублей, в принципе норма, для Москвы или Вашингтона.
Зачем создал тему, потому что нет информации, вот кто решит покупать что то от XTool а информация уже есть, была бы информация XTool MVCI MAX изначально, я бы его не приобретал, купил бы сдконнект. И покупал его не у Китайцев.
Что печально так это приобретенные мною нормально функционирующие комплекты программного обеспечения для BMW, Mercedes, VAG, их частично покроет сканматик, мангуст и VAS5054. Так что само ПО окупилось, Xtool нет....
Вам советую выкинуть VNCI и заказать из европы хотя бы VAS5054 оригинал, я именно так и сделал, и доволен.

сообщение автоматически склеено: Июнь 24, 2026

Понятно что все делают Китайцы, от сд конект до BMW но обладание пускай и БУ но ори прибором, с правильно установленным ПО для работы в онлайне... вселяет уверенность.