725 - АКП не сразу стартует с места. | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

725 АКП не сразу стартует с места.

9G Tronic

Logan

Постоянный
w222 s63 amg. 725.0 с мокрым сцеплением в "бублике".
Рекламация только при трогании с места газ "в пол" или более половины хода - обороты двигателя 2500 и выше но машина ускоряется не в полную силу.

По параметрам видно как сцепление проскальзывает первые 1-3 секунды после старта, машина ускоряется но не как АМГ, потом после замыкания сцепления - уже вдавливает в сидение как положено.

Провели адаптацию мокрого сцепления на месте, в движении (какая-то странная процедура, ни процентов ни времени), сбрасывали адаптацию, снова делали- все вообще как-будто ничего не меняется.

Может был у кого опыт?
 
Т.е. такое поведение у данного а/м норма? Сами понимаете клиент говорит что такого не было раньше и т.д.
Действительно по ощущениям первые метров 30 разгон вялый для такого а/м.
Короче говоря со светофора он скорее всего опасается что не первый однажды уедет))
А RS каждый раз не удобно и говорят там 1000 стартов и придет конец чему-то. :unsure:
 
Сами понимаете клиент говорит что такого не было раньше и т.д.
Действительно по ощущениям первые метров 30 разгон вялый для такого а/м.
там для резкого разгона - рейс старт есть. остальное через стартовое сцепление не может физически максимально сделать мощь.

если масло чистое - в качестве варианта проверки можно заменить сцепление. может ушатал... если проскальзывание идётю
 
Назад
Верх