Гаснет дисплей и загораются ошибки на экране - w204/c180/2013

[w-204-fast]

взял 204 кузов 2013г! Но появилась проблема по утру! При начале езды гаснет дисплей, загораются ошибки, потом всё пропадает!

В сервисе делали диагностику - ошибки по высокому напряжению! Заменили шоколадку на генераторе, и опять то-же самое!

 

[романофф]

ECO работает?

 

[Rumin]

С генератором может проблема быть?

 

[романофф]

так регулятор регулирует, а его меняли. проблема скорей всего с дополнительным АКБ. почему и спрашиваю - работает ECO или нет.

 

[dzoha17]

Если доп АКБ отключить , проверить можно ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[романофф]

можешь попробовать, я не экспериментировал.
есть набор характерных ошибок при этом, плюс есть достаточно старый типс, где это описано. при определённой стадии (состоянии) подыхания доп АКБ, когда она вроде как живая, но не даёт нагрузку на сеть - в момент переключения реле для заряда её - происходит подскок напряжения бортовой сети из-за отключения от основного и подключения на батарею не дающую нагрузку. обычно это в момент после первого утреннего пуска происходит, когда авто зарядить батареи хочет может произойти кратковременный бросок дающий симптомы автора темы. + набор ошибок по перенапряжению.

 

[романофф]

вот, нашёл -

Дисплей головного устройства (HU) отказывает вскоре после начала поездки при первоначальном достижении скорости движения > 20 км/ч.
Дополнительно в комбинации приборов могут отображаться следующие сообщения о неисправности систем помощи водителю:
- Снять стояночный тормоз
- ESP, обратиться на СТО

там ещё как вариант указана неисправность реле k114, но пока только батареями обходились.

 

[романофф]

коды

N30/4 - Электронная система стабилизации движения (ESP®) (ABR2XT) (SLK/SLC 172,C (204),GLK (204))    C200200    Напряжение питания блока управления 'N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения)' слишком велико (повышенное напряжение).
N69/2 - Дверь, передняя правая (TSG ПЕР. ПРАВ.) (DMFR166) (SL (231))    B210B00    Электропитание в системе слишком велико. _
N69/2 - Дверь, передняя правая (TSG ПЕР. ПРАВ.) (DMFR166) (SL (231))    B210C17    Электропитание находится вне действительного диапазона. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.
N69/2 - Дверь, передняя правая (TSG ПЕР. ПРАВ.) (DMFR_212) (SLK/SLC 172,E (212),E (207),C (204),GLK (204),CLS (218))    A10B00    Электропитание в системе слишком велико. _
N69/2 - Дверь, передняя правая (TSG ПЕР. ПРАВ.) (DMFR_204) (C (204),GLK (204))    A10C17    Электропитание находится вне действительного диапазона. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.
N30/4 - Электронная система стабилизации движения (ESP®) (ESP212) (E (212),E (207),C (204),GLK (204),CLS (218))    643F00    Напряжение питания блока управления 'N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения)' слишком велико (повышенное напряжение).
N30/4 - Электронная система стабилизации движения (ESP®) (ESP9MFA) (SL (231))    C011200    Блок управления 'N30/4 (блок управления электронной системы стабилизации движения)' опознал повышенное напряжение.
N69/3 - Дверь, задняя левая (TSG ЗАД. ЛЕВ.) (DMRL_212) (E (212),C (204),GLK (204),CLS (218))    A10C17    Электропитание находится вне действительного диапазона. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.
N69/3 - Дверь, задняя левая (TSG ЗАД. ЛЕВ.) (DMRL_212) (E (212),C (204),GLK (204),CLS (218))    A10B00    Электропитание в системе слишком велико. _
N69/4 - Дверь, задняя правая (TSG ЗАД. ПРАВ.) (DMRR_212) (E (212),C (204),GLK (204),CLS (218))    A10C17    Электропитание находится вне действительного диапазона. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.
N69/4 - Дверь, задняя правая (TSG ЗАД. ПРАВ.) (DMRR_212) (E (212),C (204),GLK (204),CLS (218))    A10B00    Электропитание в системе слишком велико. _
N69/1 - Дверь, передняя левая (TSG ПЕР. ЛЕВ.) (DMFL166) (SL (231))    B210B00    Электропитание в системе слишком велико. _
N69/1 - Дверь, передняя левая (TSG ПЕР. ЛЕВ.) (DMFL166) (SL (231))    B210C17    Электропитание находится вне действительного диапазона. Значение напряжения увеличилось выше граничного значения электрического напряжения.

 

[Rumin]

Ерунда какая-то. Как такое может быть?

 

[романофф]

Всё может. Не очевидный дефект. Поэтому типсы...

 

[w-204-fast]

Спасибо , попробую. Что такое типсы? В сервисе сказал про это - они сказали, что ерунда и быть такого не может. Но они не совсем специализируются на мерседесе, там всё подряд делают, диагностика у них мультибрендовая, может не правильно или не всё считывает? Ошибки как выше - были!

Попробывать поменять акумулятор маленький? Обязательно мерседесовский?

 

[романофф]

Можно от UPS взять подходящий по размеру. Снимите как образец накрайняк

 

[dzoha17]

Мультибрендовой диагностикой там делать нечего


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[w-204-fast]

Заменили маленький аккумулятор в багажнике, проблема ушла!

 

[rml]

Ха, такая-же тема, только не гаснет ничего, а чек загорается по повышенному напряжению борт сети у двс! Блин, у всех всё по-разному!

 

[Yrchik]

С наступлением холодов периодически при старте на холодную загораются все ошибки одновременно, отключается руль и загорается ручник.

Видел по форумам похожую проблему у народа, говорят генератор. Поехал на станцию, есть ошибка по высокому напряжению. Генератор отремонтировали.

Поездил немного нормально, и сейчас опять началось.

сообщение автоматически приклеено: Янв 20, 2019

Да, машина 204 13 года.

 

[evgensto]

Может реле. Отключения тока покоя?

 

[rml]

Гаснет дисплей и загораются ошибки на экране - w204/c180/2013 - сбоку висит, не оно?

 

[романофф]

не, то, что везде висит - читать не надо!!!

 

[Nik]

Замени дополнительную АКБ.