N_nikolaychuk
Постоянный
Имеется Gle coupe 292.356
Была проблема с переключениями на понижение 3-2 2-1 , так же при движении на 2й передаче в пробке после отпускания педали газа , после наката и далее прибавления газа , чувствуется жесткое подключение чего то. ( при этом передача не менялась)
Было принято купить б/у кпп с пробегом 1000км( визуально новая акпп, при вскрытии поддона так же состоянии новой кпп) установлена акпп , склонирована плата . Масло новое , фильтр новый оригинал . Выезд , сначала четко все , потом проезжая примерно 2 километра , начались не комфортные переключения 1-2 2-3 , 4-5 5-6 как буд то коробка не понимает что ей надо . Дальше адаптация неподвижного состояния , выезд , тоже самое. Думаю ну какая то фигня в коробке , беру у ребят другую , такую же новую кпп , меняю ( да прям сразу выкидываю другую) тоже самое на второй кпп.( кстати бублик тоже новый ) . Результата нет , все тоже самое . Делаю вывод что дело точно не в коробке .
Дальше записываю ипром от донорской кпп, вычитываю адаптации , сохраняю , записываю родной ипром в плату , переношу адаптации( спасибо carhelp - очень удобно переносить в монако) выезжаю , все хорошо едет , километров 5-7 все четко , потом ставлю авто в спорт , переключения с 1 на 2 как бы не пинок а толчок что ли . Дальше опять адаптация неподвижного, все проходит , все хорошо. Затем гидротрансформатор как написано . Но результата особо нет . Толчок 1-2 остался , все остальное ушло , остался вопрос к 1-2 . По неподвижному состоянию видно что 1-2 не обучается . Вопрос как заставить нормально делать переключения с 1 на 2 ? Иногда переключения 1-2 плавные , но чаще с толчок , как бы с чувством что какой то клапан открывается и происходит толчок . Что еще сделать , не пойму . Подскажите
В моторе ошибок нет , работает ровно.
Авто было на тюнинге , тюнинг убран , мотор в стоке .
В transmission healt все в порядке .
Мысли закончились … помогите советом …
Была проблема с переключениями на понижение 3-2 2-1 , так же при движении на 2й передаче в пробке после отпускания педали газа , после наката и далее прибавления газа , чувствуется жесткое подключение чего то. ( при этом передача не менялась)
Было принято купить б/у кпп с пробегом 1000км( визуально новая акпп, при вскрытии поддона так же состоянии новой кпп) установлена акпп , склонирована плата . Масло новое , фильтр новый оригинал . Выезд , сначала четко все , потом проезжая примерно 2 километра , начались не комфортные переключения 1-2 2-3 , 4-5 5-6 как буд то коробка не понимает что ей надо . Дальше адаптация неподвижного состояния , выезд , тоже самое. Думаю ну какая то фигня в коробке , беру у ребят другую , такую же новую кпп , меняю ( да прям сразу выкидываю другую) тоже самое на второй кпп.( кстати бублик тоже новый ) . Результата нет , все тоже самое . Делаю вывод что дело точно не в коробке .
Дальше записываю ипром от донорской кпп, вычитываю адаптации , сохраняю , записываю родной ипром в плату , переношу адаптации( спасибо carhelp - очень удобно переносить в монако) выезжаю , все хорошо едет , километров 5-7 все четко , потом ставлю авто в спорт , переключения с 1 на 2 как бы не пинок а толчок что ли . Дальше опять адаптация неподвижного, все проходит , все хорошо. Затем гидротрансформатор как написано . Но результата особо нет . Толчок 1-2 остался , все остальное ушло , остался вопрос к 1-2 . По неподвижному состоянию видно что 1-2 не обучается . Вопрос как заставить нормально делать переключения с 1 на 2 ? Иногда переключения 1-2 плавные , но чаще с толчок , как бы с чувством что какой то клапан открывается и происходит толчок . Что еще сделать , не пойму . Подскажите
В моторе ошибок нет , работает ровно.
Авто было на тюнинге , тюнинг убран , мотор в стоке .
В transmission healt все в порядке .
Мысли закончились … помогите советом …
Последний раз редактировалось модератором:
