тема ни о чем. сделать правильно - перетащить кодировки оригинальные как на ресте.
описаний нигде нет и не будет никто заниматься расшифровкой и изучением параметров этих. максимально если вдруг есть описание в cbf/smr-d файле этих строк.
падает у знакомых или у вас? если у вашего авто падает - значит аккумулятор дрянь или он не дозаряжен.
по изучению: сначала переводчиком переводишь то, что явно.
далее - по имеющимся не понятным - ищешь немецкие технические сокращения.
параллельно ищешь в актуальных значения эти данные.
так-же выводишь измеренные данные по борт сети , и глазами ищешь что меняется и как меняется.
далее исходя из того, что видишь - ищешь похожие слова в кодировках.