накатаю инструкцию для тех кто в ,,танке,,
1)заходлим в пнему тыкаем в ,,активациях ,, перейти на откалиброваный уровень
пример 164 там он выставит +30 мм
дальше идем в пункт кодирование калибровка заходим туда
2)при входе будет указаны допуски румеса записваем себе на бумажку средние значение по осям перед / зад разные углы (пример -5 до 0 град итого тычем -2.5)
3) промеряем рулеткой или метровой линейкой растояние от центра колеса до арки , и выравниваем занчения лево право!!
не зад перед!!!!
то есть перед может 39 см быть , а зад 41.5 см пример 164
4) проверили что слева и справа у вас одно и тоже растояние по высотами
и сохраняем вбивая показания румеса все готово
про 222 там в пункте кодировния калибровка еще проще сделано там зеленые колбаски бегут, которые показывают что положение датчика в допуске или нет
и машина сама выставить середину колбасок , дальше промерить рулеткой и подкоректировать высоты и следить что колбаски в допуске, так же сохранить
если выравнять не удается переходим ниже
для тех кому ниже/выше на 222 надо действовать так , как колбаски встали вбиваем значения румеса выше допустимого значения !!!!
после этого проваливаемся в след пункт, где колбаски идут не в середину а слушаются вас!!! а не летят на середину
загонями их в нижние значеня колбасок и сохраняем углы
потом можно повторить это еще раз все это !!! чтоб еще занизить ( так что мы сохранили в пред пункте будет являтся серединой)
после меня тачки часто едут на развал претензий у развальщиков не было!
так что не ходите дети в африку гулять!!!)
