Вопрос, так должно быть? Имеется ввиду что эта плата без fbs как на egs52
Коробку еще не одевал, проверял «на столе» подключил рестовый замок 2115452508, обнулил, перенес фбс с родного замка. На удивление в рестовом замке в данных санкционирования доступа СТРОКА разрешение на запуск от egs отсутствует, только двигатель. В коробке ошибок нет, только событие «данные от zgw не были приняты». В коробке в N и P разрешение на запуск есть, в R и D не дает запускать. Передачи видит, режим переключает. Рассчитанная передача «не известно», в информации пишет что рассчитывается по входному сигналу оборотов турбинного колеса. Разумеется коробка не одета и турбинное колесо стоит, поэтому думаю не может расчитать. Есть инфа что первые платы были без фбс.
Т.е. если поставить плату например 7132 или 0310 то оно появится? И в замке и в плате?
При этом коробка дает запуск
О, оказывается это не просто вопрос,а вопрос в комплексе работ - вот почему вопрос и задан - какая проблема.
ехать не будет... автору - писать нормально вводные для обсуждения.
не совсем, как установить и запустить в целом знаю
но!) знал что нужен рестовый замок, так как он дополнительно имеет шлюз по fbs для коробки. Взял рестовый замок, обнулил, перенес фбс данные из старого замка (дорест) в новый. Подключил, уже решился обнулять плату в коробке, но сначала подключил ее к машине и был уверен что машина не запустится, так как нужно привязать плату к замку. Мое удивление, машина запускается. Плата не обнулена!!! И вот тут 2 вопроса либо плата не имеет фбс, либо фбс дата с дорестового замка не подходит либо криво перенеслась. Суть вот в чем. При установке не хочу тратить лишнее время и окирпичиваться. За ранее либо решить проблему с замком (не тот) либо искать ключи возвращать родную от рестового замка фбс дату и привязывать новые ключи
мне хотелось бы понять причину по которой в рестовом замке отсутствуют строки по допуску egs и все + прочерки в санкционировании в самой egs. Замок то с машины 3.5 272 и 9 серией
суть в том, что вы опять написали портянку без малейшей конкретики о проблеме или того, что конкретно ты делаешь. блин, пойми, что мы не видим и не понимаем что у тебя в голове кроется под нижестоящими фразами:
что подключил, куда подключил, где подключил?????
Вводные: имеется w2110611a018748 на котором раннее был установлен с завода 2.6. В том году мотор родной умер задиры и тд. Было решено поставить 3.7. Все четко. Установил блок управления МЕ от мл350. Все привязалось все заработало. Машина вышла на свою мощность и прет как танк. Тут решил уже окончательно поставить 9 серию. Нашел коробку 722.906 от 219 3.5 карданы, траверсы, маховик и все дела. Начитался инфы что и как. Понял что еще нужен замок и поменять сечение провода питания с 1.5 на 2.5 квадрата. Так как у меня кейлес стоит, нашел замок 2115452508 рестовый с кейлес. И решил, что прежде чем поставить, все нужно проверить, что все дружит и без ошибок. Обнулил замок рестовый, перенес фбс, все заработало, подключил коробку и вот появились вопросы
Подключил к кан шине вместо егс 52 и питание прям на разъеме так же егс 52 коробки
как ты это понял?????
опять ноль информации, что до этого, что сейчас. у вас какой-то гон словесный - слов много, информации ноль.
блин , так и пиши, что подключил В МАШИНЕ НА ВЕСУ В КАН.
Как раз по той информации что после того как егс активирует иммобилайзер через 250 сколько то там циклов, то из за того что в дорестовом замке нет шлюза фбс для коробки коробка блокирует запуск
бляха, у вас каша в голове. у вас МОТОРНИК с этого-же КАНА как и коробка КЛЮЧИ И ЗАМОК СЛУШАЕТ. не существует никакого другого шлюза!!!!Как раз по той информации что после того как егс активирует иммобилайзер через 250 сколько то там циклов, то из за того что в дорестовом замке нет шлюза фбс для коробки коробка блокирует запуск
Понял. Спасибо. Можно твой комментарий по поводу данных санкционирования в ezs там ни строк ни слова о допуске или не допуске egs, в этих замках это норма? Или после обнуления egs нужно смотреть?
