CDI W253 общее то провести не удалось

[mbwag66]

После сброса сервиса то - ошибка на щитке, горит чек. Это уже не первый раз. Как с этим бороться?

 

[романофф]

ошибки по ADBLUE никак не связаны с подтверждением сервиса.

по скрину - надо смотреть что за проблема в блоке SCR, и судя по тому, что моторник жалуется на расход и повышенную концентрацию - плохое топливо. какие ещё проблемы - в SCR смотри.

 

[mbwag66]

ошибок в блоке ADBLUE нет, только в моторном. На щитке после сброса показывает,что просрочено очередное ТО на 30500 км. ТО сбрасывалось старом.
Народ говорит что это типичный косяк ПО и проявляется после сброса 5-ого ТО.
Говорят следует просто поездить день два или порядка 100км и сбросить сервис еще раз, частое явление на 205, 253,213 кузовах, только лишняя запись о ТО будет.
У Мерседес по этому поводу - Рекламация Сервисная индикация недостоверна, показывает неправильный интервал Причина Ошибка в пакете данных указателя межсервисного интервала (WIA). Устранение Во второй половине дня XXX появится AddOn для Xentry XXXX. AddOn имеет номер XXXX. Установить новейшую версию Xentry и загрузить AddOn. В разделе XXX - Блок управления XXX выполнить XXX и соблюдать инструкции.
TIPS - GI00.20-P-066820
Говорят нужно сделать инициализацию ASSIST. В PTCU заходим в спецпроцессы и там делаем инициализацию. И до следующего ТО, когда все повторится.
Обновить софт PTCU вроде как надо.

 

[романофф]

щитке после сброса показывает,что просрочено очередное ТО на 30500 км. ТО сбрасывалось старом.
Народ говорит что это типичный косяк ПО и проявляется после сброса 5-ого ТО.

Это отдельная тема и не относится к неисправности adblue.
кроме того - проявление дорожно быть другое,не как у тебя, а как ты процитировал документ.

 

[романофф]

Пробег не мотан? Ptcu дилер по сервисному обновит.

 

[mbwag66]

Пробег не мотан. У дилера уже два раза был, видимо не обновляли, а только ошибку убирали. Это уже происходит уже третий раз, с ровного места, каждый год, после ТО. В блоке SCR ошибок нет. Думаю ошибки в моторном как то с обнулением сервиса, пробегом связаны.

 

[романофф]

Ни разу такого не видел.

просто, если предположить, что пробег смотан, то тогда логично, что кривой пробег даёт сбой на расчёт расхода адблю, что даёт чек, и при этом отказ в сбросе интервала.

ошибки надо смотреть без фильтра через пецпроцессы.

 

[danilka]

просто, если предположить, что пробег смотан, то тогда логично, что кривой пробег даёт сбой на расчёт расхода адблю, что даёт чек, и при этом отказ в сбросе интервала.

ошибки надо смотреть без фильтра через пецпроцессы.

кривой пробег может при каких то обстоятельствах и может повлиять на расчет рахода мочи, но повышенная концентрация это уже из области фантастики)

ошибок в блоке ADBLUE нет, только в моторном. На щитке после сброса показывает,что просрочено очередное ТО на 30500 км. ТО сбрасывалось старом.
Народ говорит что это типичный косяк ПО и проявляется после сброса 5-ого ТО.
Говорят следует просто поездить день два или порядка 100км и сбросить сервис еще раз, частое явление на 205, 253,213 кузовах, только лишняя запись о ТО будет
Говорят нужно сделать инициализацию ASSIST. В PTCU заходим в спецпроцессы и там делаем инициализацию. И до следующего ТО, когда все повторится.
Обновить софт PTCU вроде как надо.

и причем тут ошибки в адблю? он ноксы не контролирует, не нужно ему это
вот заново инициализируешь ptcu и не надо никаких лишних сбросов ассиста делать