Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
А никто не пробовал играться в настройках просушивания испарителя? Как я понял сам режим просушки включен у всех по умолчанию, а вот как повлияет изменение минимальной температуры включения просушки(по умолчанию стоит 20градусов).
Вентилятор включается через час после выключения зажигания, за это время температура в салоне сравняется с уличной и окна потеть не должны. Зато после просушки будет меньше влаги на испарителе, что замедлит в нем рост плесени и бактерий.
ну да, только в моторе авто, и внутри печки всё ещё будет тепло, поэтому произойдёт моментальная конденсация на стёклах, даже не от влаги из печки, а из влаги подогретого воздуха....
А никто не пробовал играться в настройках просушивания испарителя? Как я понял сам режим просушки включен у всех по умолчанию, а вот как повлияет изменение минимальной температуры включения просушки(по умолчанию стоит 20градусов).