Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Ошибка по клапану низкотемпературного контура циркуляции U121800. V167 GLE 300D
Добрый день! Тоже такая же проблема- трехходовой клапан поменял, а ошибка осталась. Ошибка U1218-Клапан низкотемпературного контура циркуляции. Нет связи
на этих машинах скрутка этого лина в салоне находится, поэтому вопрос про историю с дтп актуальный. если там что-то было вмазано, то искать надо в месте, где был ремонт.
иначе - вешать тестер и мацать всю проводку по ходу прокладки.
мы здесь (от скуки на все руки), а авторы пока молчат. С отключенным АКБ через окисление тоже проходит сигнал (наверняка) измененный. В любом случае прийдется искать то что вы уже сказали.