ME_KE Привязка к машине обнуленного sim4lke

[Goover]

Доброго утра форуму!

Имеется в мастерской W203, который последние лет 10 пытался двигаться с 1.5 литрами масла в моторной косе и грамм 50 в моторнике. Это его не прибило, поэтому хозяин решил вогнать ему строительный саморез в B28-датчик давления. Причем историю про саморез мне рассказали, когда я поменял проводку. отмыл весь впуск от масла, переуплотнил магниты.


Не реакции у дросселей. Они даже не жужжат при зажигании. Обучение не проходят с сообщением,что периферия не работоспособна. В действительных - видно значения. В активациях - значения есть, двигаешь ДАСом, ничего не двигается.

2009-002 Drosselklappenpoti (P2009) TPS_LIH_CHK
2007-001 Drosselklappenpoti 1(P2007) TPS_MAX_1

На фишке основного дросселя - висит только одна масса. На дросселе рециркуляции есть +5вольт. На В29 тоже есть 5В, все питания на моторник приходят. Вместо SCN - прочерки.
Попробовал обновить моторник ДАСом (попытался исключить косяк софта, имеющимися средствами), обновление встало, scn не проводил. Вариантное - вручную. Имплизит - вручную. Итог - есть все разрешения, стартует, дросселя молчат!


Моторник вскрыл, слил масло, почистил, обезжирил. Явно горелого не увидел.



Вопрос:
Сделать из данного блока "новый" у меня нет тех.средств..или может Ведиамо может?
Нашел на Авито нужный блок, он уже "ренью", готов к привязке. Выйдет ли у меня привязать его ДАСом через перенос данных из старого блока в новый? Учитывая,что вместо scn прочерки...

 

[ivan86]

Дасом без проблем привяжется, кодировка в новом моторнике скорей всего уже будет стоять, возможно придется изменить кодинг под свой автомобиль. Привязать можно как через ввод в эксплуатацию так и через санкционирование доступа. С помощью ведиамо можно занулить эбу.

 

[ivan86]

Попробовал обновить моторник

После обновления нужно закодировать блок, scn слетает. Делается так же из даса.

 

[Goover]

После обновления нужно закодировать блок, scn слетает. Делается так же из даса.

Вариантное и имплизит заполняю в ручную..

 

[Goover]

Дасом без проблем привяжется, кодировка в новом моторнике скорей всего уже будет стоять, возможно придется изменить кодинг под свой автомобиль. Привязать можно как через ввод в эксплуатацию так и через санкционирование доступа. С помощью ведиамо можно занулить эбу.

Продавец моторника предлагает внести вин машины своими средствами. Может согласиться на это? Что мне это даст? Заполненный имплизит и прописанный SCN?

А можно инструкцию, или подсказку как Ведиамо нулить блок? Я ж думаю, это не Software_reset....
И раз уже спрашиваю про нуление, а ведиамо приборку от того же 203го может обнулить, чтобы потом ДАСом привязать?
Я готов оплатить эти знания...
С этим случаем встал вопрос технической возможности подмены блоков,т.е. нужно чем-то вычитывать и переносить.
А тк у меня чаще всего SIM4,SIM4le, ME28, то получается,что мне нужен комбилоадер или битбокс..., а не сканматик+псм+кесс с тагом, как везде интернеты рекомендуют для Мерседеса.

 

[романофф]

можно инструкцию, или подсказку как Ведиамо нулить блок?

Форум почитайте. Много тем.

 

[ivan86]

Продавец моторника предлагает внести вин машины своими средствами. Может согласиться на это? Что мне это даст? Заполненный имплизит и прописанный SCN?

Пока блок не активирован, вин сменить не проблема. Кодировку можно выбрать одной строчкой, а потом ее немного подкорректировать под конкретный авто, бывает что и не нужно корректировать.

 

[Goover]

Пока блок не активирован, вин сменить не проблема. Кодировку можно выбрать одной строчкой, а потом ее немного подкорректировать под конкретный авто, бывает что и не нужно корректировать.

Спасибо Вам. Заказал обнуленный блок. Впишут туда вин. Надеюсь, что не будет от меня темы с вопросами про запоротый при привязке моторник)

 

[ivan86]

Дак может для начала этот закодировать, может он тоже рабочий?

 

[sein]

пару раз менял блоки такие на тачках и именно потому что дроссель неадекватен. Видимо какая то общая проблема вэтих блоках

 

[Goover]

Дак может для начала этот закодировать, может он тоже рабочий?

Дык он закодирован, но не SCN, а вручную.

сообщение автоматически приклеено: Дек 16, 2024

пару раз менял блоки такие на тачках и именно потому что дроссель неадекватен. Видимо какая то общая проблема вэтих блоках

Согласен, я сам первый раз с таким столкнулся, тк крайне недолюбливаю М271 в ремонт брать. Но три дня сёрфа по интернету показали, что проблема частая. Я поэтому и стал сразу прорабатывать варианты проливки моторника через бут, как на данном форуме описано. Или же подмена. Остановился на подмене

 

[Goover]

Обновлю тему.
Новый блок не дал НИКАКИХ результатов! Все так же дросселя молчат! ИЗ 6пинов на основной заслонки - 2 без напряжения вообще, именно провода по которым запитан эл.двигатель заслонки.
Вчера перепроверил все заново. Питания на моторнике 1,3,5пин - +12В, массы - на месте. У дросселя рециркуляции общая пятивольтовка с датчиками давления и датчиком масла - +5В везде присутствуют! Потенциометры на основном дросселе запитаны и отклоняют напряжение по мере поворота заслонки! Откинул с ДВС все датчики кроме ДПКВ и дросселей, отктнул педаль газа, отключил полностью моторный кан от колодки - ноль результата!
Сегодня проверю сопротивление эл.двигателей заслонок. Затем попробую ковырнуть блок Ведиамо, насколько знаю, то при изменении кодировки ведиамо меняет scn и обнуляет вариантное кодирование, может это что -то даст.
Идеи закончились.

 

[романофф]

То есть ошибки как в первой мессаге?

 

[Goover]

Прежде всего - спасибо ВСЕМ кто откликнулся и поддержал в данной теме!

Природа возникновения неисправности мне не ясна. Решение её - тем более!
Замерил сопротивление эл.двигателя 7Ом.....Когда я захожу в тупик, то рассудительные действия заканчиваются и включается режим берсерка)

Беру Launch x431! С этим жёлтым свистком мы с 2015. Сначала проверил действительное по tps основного дросселя. Затем захожу в адаптацию дросселя, f3 и - сразу звон двигателя дросселя и началась адаптация! Такая же операция с дросселем рециркуляции - и все готово!
Два комплекта проводки, два эбу, два основных дросселя и ничего не давало результата!