Рекламация
Предупредительная лампа диагностики двигателя активна, двигатель переходит в аварийный режим. В блоке управления двигателем отложена неисправность по датчику противодавления ОГ (B60). Действительное значение датчика противодавления ОГ (B60) при заглушённом двигателе недостоверно.Противодавление ОГ составляет прим. 2 бара или противодавление ОГ отличается при заглушённом двигателем прим. на 300-400 мбар от значений других датчиков давления (B5/1, B28/5).
Причина
Возможно был установлен неправильный датчик противодавления ОГ.Вместо датчика относительного давления был установлен датчик абсолютного давления.
Устранение
Начиная с модельного года 2013 (код 803) на некоторых агрегатах в качестве датчика противодавления ОГ использован датчик абсолютного давления.Датчик относительного давления двигателя 642: A 007 153 43 28 (с вентиляционным отверстием рядом с пружинными контактами на датчике)
Датчик относительного давления двигателя 651: A 651 905 02 00 (с вентиляционным отверстием рядом с пружинными контактами на датчике)
Датчик абсолютного давления двигателей 642/651: A 009 153 52 28 (без вентиляционного отверстия)
Проверить, правильный ли датчик установлен, при необходимости установить правильный датчик.
На следующих типах/двигателях используется датчик абсолютного давления A 009 153 52 28 (по состоянию на 06/2013):
Двигатель 651
- 651 на типе 176
- 651 на типе 246 с кодом 803
- 651 на типе 212 Hybrid
- 651 на типе 204.9xx с кодом 803
- 651 на типе 166 с кодом 803
Двигатель 642.8
- 642.8 на типах 212, 251 с кодом 803, 460 и/или 494, без M014
- 642.8 на типе 166.0xx с кодом 803 и M014
- 642.8 на типе 166.8xx с кодом M014
- 642.8 на типе 221 с кодом 803, 460 и/или 494, без M014
- 642.8 на типах 207, 212 с кодом 804 и M014
- 642.8 на типе 218 с кодом 805 и M014
.
