ME_KE M272 прошивка безкат

[snnrman]

В общем я не особо грамотный, и отдал на прошивку свой мотор М272 с блоком МЕ9.7, вроде как на безкат и чип. После прошивки смотрю старом и обе лямды после катов работают только в путь + работает продувка катов. Это норма?)

 

[sein]

Уже отрезал лямбды короче, решил не лезть в косу)

болгаркой надеюсь?

 

[samo733792]

Продувку говорит не входила в стоимость) ок, отключил через кодировку.

Не поделитесь кодировкой. Не как не могу найти.

 

[bynow3]

Не поделитесь кодировкой. Не как не могу найти.

SLP ищи

 

[samo733792]

SLP ищи

Спасибо, вчера отключил, сегодня утром убедился.

 

[nkonokh]

В последнее время модно стало отключать полностью лямбдарегулирование (включая передние). Авто как карбюраторное потом работает. Уже три таких авто попадалось мне

 

[Sam.]

В последнее время модно стало отключать полностью лямбдарегулирование (включая передние)

На ме9.7 штатными методами всегда делали безкат только 918 кодом, по другому штатными ни как
Была байка, что можно сделать е2 на ме9.7 через ЦБФку спринтера, но она не имела подтверждения))

 

[CarHelp]

ме9.7 через ЦБФку спринтера

нет таких... цбф одна, а типа "nfz" не встречал никогда.

 

[Sam.]

нет таких... цбф одна, а типа "nfz" не встречал никогда.

Я же говорю, байка! )))

 

[snnrman]

В последнее время модно стало отключать полностью лямбдарегулирование (включая передние). Авто как карбюраторное потом работает. Уже три таких авто попадалось мне

Ну кстати работает зато как часики

 

[serbo73]

Ну кстати работает зато как часики

И жрать начинает код 918, там можно включить лямбдорегулировние и в ручную выставлять, будет как карбюратор с регулировкой.

 

[MaVerdi]

И жрать начинает

Не всегда.

 

[Mudrets]

А чтобы 918 код выставлять, нужно в активациях разблокировать блок или должно кодироваться?

 

[романофф]

разблокировка проходит при входе в ошибки.

 

[alex9916]

Прошил на Е2 много машин, в т.ч. и мерседесов. Задний датчик кислорода служит только для контроля состояния катализатора. Всегда оставляю подключёнными и проблем нет. После прошивки Е2 задний датчик может в 0,45 В встать, а может и работать как положено. Зависит от блока и (возможно) калибровщика. Цель прошивки на Е2 это удаление из маски Р0420 и ошибок (типа обрыв и т.д.)по заднему датчику.

 

[Sam.]

Прошил на Е2 много машин, в т.ч. и мерседесов.

После ме2.0 ни на каком блоке управления бензиновым двигателем Мерседеса нет Е2!
Пора дизлайки вводить )))

 

[alex9916]

После ме2.0 ни на каком блоке управления бензиновым двигателем Мерседеса нет Е2!
Пора дизлайки вводить )))

MED 40 сделать? Через разъём. Речь не о заводском софте. Или я не правильно понял тему?

 

[Mercik190]

После ме2.0 ни на каком блоке управления бензиновым двигателем Мерседеса нет Е2!
Пора дизлайки вводить )))

ну так люди думают что контроль задних зондов рубанули,и сразу евро 2 получилось)))

 

[Andrei]

ну так люди думают что контроль задних зондов рубанули,и сразу евро 2 получилось)))

да люди так не думают, им вообще глубоко все равно что и кто рубанул, первое-чтобы не горел чек или какая другая надпись на щитке, второе чтобы при этом ехала не хуже чем было и при этом не надо вваливать деньги на новые каты. И называй как хочешь. хоть евро 2, хоть отключение масок ошибок. кто как сможет продать это.

 

[alex9916]

Евро нормы это не наличие или отсутствие чего то на машине, а количество грамм выбросов на определённую дистанцию. А как там они контролируются, дело уже десятое. Естественно под Евро 2 мы здесь имеем ввиду отрубание контроля катализатора.