Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
ME_DEM274 - Ошибка по подсосу воздуха во впуске P22797A
У меня просто 274 мотор с такой ошибкой, уже всё поменяли, ката нет, впуск герметичен, но вылетает эта ошибка. В езде всё хорошо, но как только остановишься сразу вылетает и пропадает надув
И в сток возвращал.
История такая: едет хорошо, без проблем, наддув есть, в аварию не уходит, но стоит только остановиться и на хх падает в аварию, отрубает надув и вылетает ошибка р22797а «в системе всасываемого воздуха была опознана утечка. Была опознана утечка или неисправное уплотнение»
Обратил внимание во фрейме что фактические давление перед дроссельной заслонкой ровняется единице, а запрос разный бывает 1.3, 1.2, 1.1
у тебя мотор с жидким кулером или воздушным? на воздушных такая тема была - грыжи внутри патрубков к кулеру. там по значениям датчиков давления показания во фризе странные были.
И в сток возвращал.
История такая: едет хорошо, без проблем, наддув есть, в аварию не уходит, но стоит только остановиться и на хх падает в аварию, отрубает надув и вылетает ошибка р22797а «в системе всасываемого воздуха была опознана утечка. Была опознана утечка или неисправное уплотнение»
Обратил внимание во фрейме что фактические давление перед дроссельной заслонкой ровняется единице, а запрос разный бывает 1.3, 1.2, 1.1
С этой ошибкой приехала.
Калитка была сильно раздолбана и люфт осевой был - починили. Байпасный клапан клинил ( пластиковый) - поменяли. Н75 с рабочей машины меняли, что б наверняка. Маслоотделитель со шлангами меняли, наш был без клапана внутри.
С этой ошибкой приехала.
Калитка была сильно раздолбана и люфт осевой был - починили. Байпасный клапан клинил ( пластиковый) - поменяли. Н75 с рабочей машины меняли, что б наверняка. Маслоотделитель со шлангами меняли, наш был без клапана внутри.
У нас похожая ситуация практически 1 в 1 на 274 моторе,точно такая же ошибка p22797A-уже 2 месяца не можем найти причину-тоже меняли маслоотделитель с 2мя патрубками -и которая с мембраной и которая идет на вентиляцию бака вроде как…появляется ошибка на холостых…дымогенератор не дал ничего,у нас тоже жидкостное охлаждение-есть еще одна ошибка P059700-термостат системы охлаждения имеет электрическую неисправность или обрыв,но думаю тут нет ничего общего с ошибкой 22797A…в общем как только появляется эта ошибка по утечке воздуха мол-без чека падает в аварию и надув отключается,машина перестает ехать
У меня W205 c M264, этой зимой заметил периодическую потери тяги(как турба не дует), после 30-50минут езды, помогает перезапуском двигателя, чека нет, считали ошибку на Xentry аналогично:
P22797A — в системе всасываемого воздуха была опознана утечка. Была опознана утечка или неисправное уплотнение.
Проверил в гаражном сервисе:
1.датчик давления и температуры на загрязнение.
2.байпасный клапан, мембрана целая. Резинка целая.
3.патрубки которые визуально видны на трещины, дырки. (в глубь не лазили)
4.турбонагнетатель.
Как наступило тепло, в середине весны, проблема ушла сама и больше не появлялась пол весны и всё лето. Сегодня, опять почувствовал, что тяга пропала. Похоже блуждающая ошибка все же не ушла сама собой.