w164 - жесткая подвеска, но иногда супер комфортная

[andrzej]

Тогда вам стоит прочитать функциональное описание работы этой системы, именно для вашего кузова.

К сожалению я нигде не нашёл описание работы того-же блока клапанов и пневмосистемы в движении автомобиля на неровностях. Только ИИ.

 

[vilory]

К сожалению я нигде не нашёл описание работы того-же блока клапанов и пневмосистемы в движении автомобиля на неровностях. Только ИИ

Вот документ из WIS, читайте, без всякого ИИ, если не умеете пользоваться WIS. Анализируйте, какие из условий у вас не выполняются или выполняются.

 

[andrzej]

Спасибо) Но! не могу открыть - Пишет форум - "Возникли какие-то проблемы... У вас нет разрешения на просмотр этой страницы или выполнение этого действия."

 

[Yevgeniy]

Спасибо) Но! не могу открыть - Пишет форум - "Возникли какие-то проблемы... У вас нет разрешения на просмотр этой страницы или выполнение этого действия."

GF32.22-P-0003GM
ОТкройте сами, номер документа

А по теме я бы сказал - клиент сильно доIBALSя) и ни к чему не приведет это в итоге.
Но можно еще посомтреть в сторону показаний датчиков ускорения, сравнить или поменять на другие.

 

[романофф]

Но можно еще посомтреть в сторону показаний датчиков ускорения, сравнить или поменять на другие.

если он физически, как пишет подавал питание на клапана и при этом оно было жёсткое, то тут электроника ни при чём.

проблема в подвеске.

 

[andrzej]

Но можно еще посомтреть в сторону показаний датчиков ускорения, сравнить или поменять на другие.

Датчики ускорения новые, и ещё 5-6 б/у - никаких изменений

сообщение автоматически склеено: Янв 1, 1970

проблема в подвеске.

Правильно! Проблема в подвеске) - но что за проблема которая периодически делает авто комфортным как Rolls Royce, а потом дубовым как телега на деревяных колёсах

 

[романофф]

проблема НЕ В АММОРТИЗАТОРАХ И НЕ В ADS/AIRMATIC

только если там амортизаторы не китай-чиненные .

 

[andrzej]

проблема НЕ В АММОРТИЗАТОРАХ И НЕ В ADS/AIRMATIC

только если там амортизаторы не китай-чиненные .

1. Все 4 сами по себе одновременно ломаются, а потом ремонтируются? при этом на ходу... и не один раз... это невероятно
2. Газ вышел - а потом опять зашёл)
3. Масло вытекло - а потом само опять затекло

 

[романофф]

вам ранее писалось в чём может быть в подвеске проблема. проблема не с блоком, не с управлением ЕСЛИ ВЫ ФИЗИЧЕСКИ ПОДАЁТЕ ПИТАНИЕ И ДОЛЖНО БЫТЬ МЯГКОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ.

что там дубеет или что там клинит - никто не знает. какие запчасти стоят в подвеске, как собрано - тоже никто не знает.

вы рогом упёрлись в аирматик. продолжайте.

 

[Kot]

ЕСЛИ ВЫ ФИЗИЧЕСКИ ПОДАЁТЕ ПИТАНИЕ И ДОЛЖНО БЫТЬ МЯГКОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ.

Кстати про клапана системы ADS. Там достаточно подать напряжение и должно стать мягко? Пишут ШИМ с какой то частотой, не просто плюс и минус подаётся...

 

[романофф]

в документе с номером, который указан в теме - описана работа системы

в двух словах клапана работают в 3х режимах

спорт - отключены
мягкие - включены
skyhook - регулируются

почитайте описание, это лучше, чем пересказывать.

в том числе там написано как ведут себя клапана (жёсткость) при торможении - это к вопросу почему автору темы может казаться подвеска более жёсткой в моменте наезда на лежачие.