W203 sim4 нет запуска с эбу

Guga

Постоянный
W203 sim4 2002 г. нет запуска(не крутит стартер). Проверка пина с эбу на запуск тишина. Замок ключ принимает, защелка срабатывает. При подключении xentry passtru 2016 пишет что нужно ввести в эксплуатацию me. Из диагностики open port 2.0 china, autocom. Программы xentry passtru 2016, vediamo на ноуте есть рабочие. Прошу помощи.
 
В блоке ошибка по реле бензонасоса, и датчика колена. В замке в параметрах разрешение на запуск есть.
сообщение автоматически приклеено:

Есть ещё одно "но". После выключения зажигания начинает крутить вентилятор
 
Guga сказал:
После выключения зажигания начинает крутить вентилятор
Нажмите, чтобы развернуть ...
вентилятор крутит тогда, когда на него приходит 87 клемма (пробуждение) и нет управления от моторника. т..е моторник отключен, а питание на вентиль висит. возможно что-то напутано с питанием моторного блока. из-за этого может не быть запуска, если с него не снимается питание.
 
Ок. Спасибо за совет завтра ещё раз проверю. Далее отпишусь
 
Ок
сообщение автоматически приклеено:

Если получится то с xentry в противном случае с autocom скрины сн му
 
ну с какой ксентри, с даса... только с даса. оно у вас работает как я понимаю.
 
Да дас работает
сообщение автоматически приклеено:

Видит только моторный как я уже написал в соседней теме
 
замок не видит? писал-же, что есть разрешения - вот и скрины оттуда и оттуда.
 
Разрешения на запуск замка даты смотрел с autocom, с даса не смог посмотреть. Завтра днем скрины выложу
сообщение автоматически приклеено:

Вот замок
сообщение автоматически приклеено:

 
Последние изменения:

сообщение автоматически приклеено:

Эт моторный
 
именно на таком блоке недавно в 210 не было запуска - что я тока не делал. Подкинул другой и все заработало. Блок в питере был куплен за смешные 2700 руб
Так что совет автору - подкинь другой блок. За такие деньги лезть в него и разбираться - дороже станет
 
Так в том то и дело что здесь немного туговато с блоками sim
 
Openport через ДАС ничего кроме мотора и не увидит, замок сидит на 1 пине диагностики. Если мотает вентилятор то может быть неправильная логика включения питания моторного, это может быть причиной, что моторный не считывает авторизацию.
 
Вентилятор работает после выключения замка. На одном реле в fsam реле отмыкается спустя некоторое время. Вместе с реле перестаёт маслать винт
 

сообщение автоматически приклеено:

Если не изменяет память
 
это реле M - кл. 15.

реле питающее 87 клемму - R



оно-же запитывает вентилятор. полуачется, как если ты говоришь - вентиль включается сам - значит мотор обесточивается, остаётся только R или какая-то паразитная наводка на Z7/36z1

какая история?
 
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

M276 замена ЭБУ не по номеру
Ответов
14
Просмотров
1K
TimBox77
  • Вопрос
W168 замена ЭБУ A160
Ответов
3
Просмотров
2K
романофф
Y
W212 om271 SIM271DE нет разрешения на запуск от моторника!
Ответов
7
Просмотров
1K
screem
W203 замена заднего SAM, нет индикации остатка топлива
Ответов
14
Просмотров
2K
Vadim_K
  • Вопрос
W164 M272.E30 с ЭБУ от E35
Ответов
12
Просмотров
2K
2A-9DG
Меню
Войти
Регистрация