ME_DE W205 M274 богатая смесь, не запускается

[Asup]

Всех с наступающем Новым Годом!
Есть у меня не завершенная одна машина, которая даже 31го заставляет о себе думать.
274.910 M274 WDD205040 приехала на эвакуаторе, залиты свечи. Форсунки льют. Заменили все форсунки,свечи,катушки. Запустилась, поехала, но в движении выяснилась детонация, причем подозрение, что детонация после резких поворотов или проезда колец. Машина доехала до бокса троящая, на улице -10. Пока открывались\закрывались ворота, машина поработав некоторое на теплом воздухе перестала троить, холостой ход выровнялся. Выгнал на улицу, на следующее утро уже не завел, залило свечи. 2 раза прокаливал свечи, запускается и глохнет. Нет прогревочных оборотов. Пробовал отключать первый зонд, датчик температуры надувочного воздуха, сдергивал трубку КВГК с патрубка после турбины. Адаптации сбрасывал все,толку нет, не работает..Что этой собаке нужно ?

 

[романофф]

лямбду махните, адаптации смеси сбросьте.

проблема с топливной.

адаптации на этих моторах ксентри сбрасывает через жопу, т.е. они не сбрасываются фактически.

можешь сам проверить. если не сбрасываются штатно - в момент сброса , после сброса адаптаций, перед сбросом моторника - выключить диагу из розетки.

охрененно огромная просьба - все коды неисправности на фотокартинках ДУБЛИРОВАТЬ в тексте!!!!

 

[Asup]

Датчик ОЖ даёт верные показания температуры.

 

[Asup]

лямбду махните, адаптации смеси сбросьте.

проблема с топливной.

адаптации на этих моторах ксентри сбрасывает через жопу, т.е. они не сбрасываются фактически.

можешь сам проверить. если не сбрасываются штатно - в момент сброса , после сброса адаптаций, перед сбросом моторника - выключить диагу из розетки.

отключенная лямбда не будет давать средние значения для смеси? Из топливной старый только ТНВД,масло заменили, не на намёка на присутствие бензина.

 

[романофф]

отключенная лямбда не будет давать средние значения для смеси? Из топливной старый только ТНВД,масло заменили, не на намёка на присутствие бензина.

дружище, вам написали в чём может быть проблема и как её проверить и решить. что у вас там новое - не понятно.

писать надо более подробно, с разделением по абзацам.

было это
появились ЭТИ КОДЫ
ведёт себя так
поменяли ЭТО
получили ЭТО
пробовали ЭТО


вы думаете, что из одного абзаца с двумя скринами можно что-то придумать?

 

[Asup]

план такой: сначала попробую сбросить адаптации еще раз, не через Ксентри,а какой нибудь мультимаркой. Форсы новые,их пока отметаю, а то уж очень неприятный попадос на $. Лямбду закажу, подкинуть не с чего. Дымления кстати нет масляного, а то первая мысль, что детон от попадания масла в камеру сгорания. Смущает зависимость от температуры.

 

[романофф]

сбросить адаптации еще раз, не через Ксентри,а какой нибудь мультимаркой.

И ГЛАЗами результат ОБЯЗАТЕЛЬНО надо смотреть!!! дабы было ПОНЯТНО, что вы там сбросили ИЛИ НЕ СБРОСИЛИ.

историю надо изучить ещё. куда ездили, чем заправлялись, ПОСЛЕ ЧЕГО проблема появилась.

 

[Salidol]

Удали масло из разъёма ЭБУ и проверь результат

 

[iammotor]

Удали масло из разъёма ЭБУ и проверь результат

Человек наверное в первую очередь это сделал.
Здесь что-то другое.

 

[Autocheck]

Как вариант, смотрите качество топлива, недавно сам столкнулся с такой проблемой, на холодную не мог запустить авто . свечи заливало и все, всему виной оказался некачественный бенз

 

[Asup]

Как вариант, смотрите качество топлива, недавно сам столкнулся с такой проблемой, на холодную не мог запустить авто . свечи заливало и все, всему виной оказался некачественный бенз

этот вариант тоже исключил сегодня,откачал топливо,пробую поджигать,нет вспышки как у обычного бензина,привез 10л,залил,свечи уже в 10й раз прокалил,пустился мотор,поработал несколько секунд и заглох.Больше не завел.Адаптации сбросил перед этой манипуляцией,глазами посмотрел,стала 0.Лямбду первую отключил.Эффекта нет. Так же откинул трубку с клапана адсорбера,что бы исключить поток паров из бака.Удалил трубу пластиковую от турбины до кулька,дабы обеспечить кислородом смесь и исключить квгк.Эффекта нет.Завтра буду уже смотреть ксюхой и выложу параметры и ошибки сюда.Еще хочу померять компрессию еще раз,может масла нужно добавить в цилиндры.

 

[Sergei21]

Добрый вечер!
Проверьте все питания на моторник!
повесьте мультиметр и погазуйте в пол, при нажатии на газ напряжение не должно проваливаться в меньше 12 вольт.
( на эту мысль наталкивает ошибка по ограничению детон P13C523)

Если напруга плавает, смотрите контакты предохранителей, те что под крышкой у переднего левого крыла!

 

[Asup]

добрый день. Думаю я нашел причину, а вернее причины.
1. Заглушил оба входа вентиляции после дросселя,а не до, как делал до этого, сдергивая трубу.
2. Поменял топливо.
3. В 20й раз прокалил свечи.
4. Залил масло в цилиндры
5. Сбросил адаптации- после этого пропали пропуски и троение.
Все эти действия, позволили убрать пропуски, выровнять холостой и остановить коррекции.

Думаю дело было так: плохое топливо убило форсы, пока меняли на новые в теплом боксе смогли запустить ДВС, но получили детонацию,т.е. первая причина это топливо.
Исключив КВГК и адсорбер, получилось выровнять коррекции и дать мотору работать нормально,т.е. вторая причина это клапан вентиляции.

Сейчас выгнал на холод, нужен холодный старт, что бы понять, что всё хорошо.

 

[романофф]

Масло зачем?

 

[Asup]

Масло зачем?

компрессию восстановить. Проверить компрессию перед этим не удалось,т.к. был один, решил просто залить несколько кубиков. Отключил подачу топлива и прогнал стартером, был эффект или нет, не знаю.

 

[романофф]

Проверить компрессию перед этим не удалось,т.к. был один, решил просто залить несколько кубиков. Отключил подачу топлива и прогнал стартером, был эффект или нет, не знаю.

С открученными свечами хоть? А то плохо.

 

[Asup]

С открученными свечами хоть? А то плохо.

разумеется. Нужно было создать масленую пленку, возможно смытую льющей топливной.