XENTRY Xentry Diagnosis Lite или XENTRY Pass Thru EU что выбрать?

[AUTO MAN]

Коллеги всем привет. Вроде просмотрел множество тем но не нашел внятного ответа на вопрос приобретения оригинального Xentry. Подскажите пожалуйста есть ли смысл покупать оригинальный Xentry VCI за 1522 евро или же взять годовой доступ Xentry Pass thru EU за 180 евро и адаптер Star Cooperation OBD2 Adapter который стоит до сотни? В настоящее время пользуюсь ломаной Xentry с адаптером VCX SE (В принципе до этого времени хватало т.к. были мерсы в работе не младше 2018 года и без онлайна удавалось делать адаптации и вводы в эксплуатацию блоки), но в работу попал EQS V297 после аварии и как я понимаю это тот же автомобиль что и 223 потому как диагностика выдаёт много блоков от 223 и 206 . В итоге ходовую собрал, заменил компрессор пневмы и столкнулся с тем что ломаный Xentry с сертификатом aftersale standard никаких кодировок SCN и вводов в эксплуатацию не сделает а машина подвисла на подьемнике из-за невозможности ввода блока пневмы с последующей калибровкой уровня кузова. Вот и задаюсь вопросом есть смысл брать оригинал VCI если со старыми авто до 2020 года справляется ломаная версия а новые через DoIP можно шить и такими простыми адаптерами, или же там есть всё-таки отличия по функционалу. Очень хотел бы услышать отзыв от [SIZE=5]Yevhenii[/SIZE] который в одной из тем писал что ему удавалось шить 223 через эту простую комбинацию XPT и Star адаптера.
Буду благодарен за любую информацию. Не судите строго если что-то написал на делетантском.

 

[романофф]

Lite бери.

 

[Yevhenii]

есть ли смысл покупать оригинальный Xentry VCI за 1522 евро

есть

удавалось шить 223 через эту простую комбинацию XPT и Star адаптера.

так тоже можно, но на xdos + vci намного приятнее работать чем дрочиться с медленным опенпортом/стартуловской затычкой

 

[AUTO MAN]

есть

так тоже можно, но на xdos + vci намного приятнее работать чем дрочиться с медленным опенпортом/стартуловской затычкой

А подскажи пожалуйста сколько по времени после оплаты доставляли этот прибор и были ли какие-то дополнительные ньюансы связанные с проверкой СТО или получением доступа к Xentry Flash?

 

[Yevhenii]

более того, если у вас есть поток машин, лучше взять доступ к онлайну на год и всегда делать диагностику легалкой.

из плюсов доступа на год:
1. всегда есть возможность заработать проверяя наличие обновлений в блоках и предлагая клиенту обновить.
2. у вас всегда есть короткий тест в пдф с легальной системы на случай качель со стороны клиента что "такого не было" перед тем как он оставил вам авто на ремонт.

 

[Yevhenii]

сколько по времени после оплаты доставляли этот прибор

где то около недели

и были ли какие-то дополнительные ньюансы связанные с проверкой СТО или получением доступа к Xentry Flash?

там есть ряд формальностей чтобы купить систему/прибор и получить flash права

 

[Yevhenii]

ну и когда у вас будет онлайн система - забудьте о подключении интернета на леваке, для какойто китайской считалки паролей, к той же сети что подключена легалка.

 

[AUTO MAN]

где то около недели

там есть ряд формальностей чтобы купить систему/прибор и получить flash права

На данном этапе запросы на авторизацию как СТО подтвердили и появилась возможность купить тот или иной продукт, но вот не понятно после покупки сколько это всё по времени доставляют и после доставки будут ли морочить голову с правом доступа к Xentry Flash который как понимаю потребуется для кодирования SCN и введения блоков в эксплуатацию на всех новых DoIP авто

сообщение автоматически приклеено: Пятница в 14:20

На данном этапе запросы на авторизацию как СТО подтвердили и появилась возможность купить тот или иной продукт, но вот не понятно после покупки сколько это всё по времени доставляют и после доставки будут ли морочить голову с правом доступа к Xentry Flash который как понимаю потребуется для кодирования SCN и введения блоков в эксплуатацию на всех новых DoIP авто

Прошу прощения не прочитал о неделе времени за рулём едя отвлекся

сообщение автоматически приклеено: Пятница в 14:29

ну и когда у вас будет онлайн система - забудьте о подключении интернета на леваке, для какойто китайской считалки паролей, к той же сети что подключена легалка.

Не имел ещё практики работы с оригиналом и не совсем понял. Тоесть ломаным xentry и VCX SE не выйдет подключиться чтобы прочесть ошибки одним ноутом подключенным к инету а потом для кодирования брать оригинал и другой ноут тоже подключенный к этой же сети? Или глупость спросил?)

 

[Yevhenii]

и после доставки будут ли морочить голову с правом доступа к Xentry Flash

думаю зависит от страны

Xentry Flash который как понимаю потребуется для кодирования SCN и введения блоков в эксплуатацию на всех новых DoIP авто

xentry flash потребуется даже для кодирования w211

Тоесть ломаным xentry и VCX SE не выйдет подключиться чтобы прочесть ошибки одним ноутом подключенным к инету а потом для кодирования брать оригинал и другой ноут тоже подключенный к этой же сети? Или глупость спросил?)

не подключать левак и легалку к общему интернету, даже по очереди

 

[AUTO MAN]

думаю зависит от страны

xentry flash потребуется даже для кодирования w211

не подключать левак и легалку к общему интернету, даже по очереди

Страна Польша. Как раз сейчас по мейлу связался с поддержкой по системам и диагностикам, дал свой логин, проверяют за Flash доступ. Получается просто на компе со всем леваком не стоит включать wifi вообще чтобы чтобы чернуха не высветилась в одной сети с оригиналом. Спасибо большое Евгений за советы и информацию! Если тоже находитесь в Польше то сбросьте номер телефона чтобы я мог поблагодарить через BLIK

 

[petr78rus]

на леваке не надо вводить логин и пароль иначе хлопнут, а выход в интернет с одной точки доступа насрать

 

[Yevhenii]

а выход в интернет с одной точки доступа насрать

ну-ну

xentry постоянно льет на сервер кучу данных среди которых HWID. Мне в письме так и написали "вы используете систему на которую не покупали лицензию"

 

[petr78rus]

ну-ну

xentry постоянно льет на сервер кучу данных среди которых HWID. Мне в письме так и написали "вы используете систему на которую не покупали лицензию"

и что? у вас одинаковый HWID с легалкой и пираткой? или вам предъявляют что с вашего айпи кто то вышел в интернет?

 

[Room]

на леваке не надо вводить логин и пароль иначе хлопнут, а выход в интернет с одной точки доступа насрать

После двух предупреждений заблокируют логин. Тогда будет насрать на логин.
Факт давно известный.

 

[романофф]

тема про то, что купить. а не как пиратить.

 

[AUTO MAN]

На самом деле благодарю всех кто отозвался, ведь у каждого думаю, кто имеет официальное оборудование, есть ломанная версия и это важная информация чтобы не протупить и не угодить в блок

 

[greka_85]

Где смотреть Xentry Diagnosis Lite?
Какой ресурс?
Ссылку можно в личку.
Спасибо.

 

[романофф]

Где смотреть Xentry Diagnosis Lite?
Какой ресурс?
Ссылку можно в личку.
Спасибо.

XENTRY Diagnosis Lite I Diagnosis I Mercedes-Benz B2B 🔗

Use our special diagnostic solution via standard PC â exclusively for independent workshops â incl. XENTRY Diagnosis VCI to communicate with the vehicle

b2bconnect.mercedes-benz.com

Scope of delivery​

For a new order of XENTRY Diagnosis Lite, the following components are included in the XENTRY Diagnosis COM Kit:

1. XENTRY Diagnosis VCI
2. WiFi stick
3. OBD cable (16-pin)
4. USB cable (5m)
5. User information and safety instructions
6.Digital components (software, manual, help cards)