Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Если как Максим , то в разных положениях уровня стойка , точнее чулок себя сразу проявило, а по практике трубки что на новых машинах не выдерживают никакой критики , наверное как всегда маркетинг с технологами этот вопрос проработали
Смотрел ведьмой целую неделю...машина делает, что ей хочется. В конце-концов увидел то:
Ето сразу после проблемной парковки (мащаб по горизонтале - 5 минут). Зеленяя и светлосиняя - высота в правую сторону. После корекции (машина не уснула и сама скорректировалась) в конце скрина - ничего не изменилось больше 10 минут.
Заказал клапанный блок...посмотрим. Думаю что не закрываются клапани после работе на маленький ШИМ...
Не очень удобно - ето получается только иногда.
Сделал пнемватический тест линии компрессор-клапанный блок. Тест прошел успешно, но сидело давление на последний екран теста (15.40 бар). Смотрел его 2 минут - упало на 14.5. Трубка и внешней части клапана герметичные на спрей с мылом.
Отпишусь после замену блока.
Так...после замене клапанного блока, пока все в порядке.
С прежнем блоке были щелчки как из релюхи с плохом контакте, которые пропали после замену . Была и какая то грязь в правом переднем выходе (силикагель-говно?)