Мотор М278 задиры сколько может еще проехать до разрушения покрытия?

Это кто вам такое наговорил? Для м273 все точно так же, такой же "горячий" мотор. Если детонация, алюсил быстро разрушается.
 
Какие гадания? Конкретный вопрос. Ответа не знаете - мимо проходите.
сообщение автоматически приклеено:

Balbes сказал:
Это кто вам такое наговорил?
Нажмите, чтобы развернуть ...
Указано ОЧ для этого мотора 95.
 
Ну если ваш вопрос в том, сколько может проехать 278 до капиталки после 200к - вам никто на этот вопрос не ответит))) только с определённой вероятностью. Вероятность вам встрять на капиталку очень большая, если вы на ней планируете долго ездить. Уже основные нюансы, оттягивающие неизбежное, описаны, что ещё хотите услышать? Это не драйв/мбклуб и тд, тут, в основном, сидят те, кто как раз очень ждут, пока ваш мотор начнёт жрать масло, ведь они занимаются ремонтом))
 
Да уже это понял )
Конечно вопрос о вероятности и был. Много информации, что никогда и что не делай за 150-200ккм они не проходят из-за конструктивных недоработок, а вовсе не эксплуатации плохой. Например про 273 мотор и особенно дизель 642 подобного почти не говорится. Вроде статистики.

Хочется 221 именно с этим мотором попробовать, взять и проехать 50-70ккм. С другими вариантами вроде 276 ехать едет, но слабовато. Может субъективно.
 
Kot сказал:
Указано ОЧ для этого мотора 95.
Нажмите, чтобы развернуть ...
А сервисный интервал тоже будете соблюдать как "указано" у производителя для России в 15 тыс. км, а в той же германии, вообще, в 25 тыс.,? или мозги включите, в чем будет разница для движка 95-го от 100-го)
 
Там проблема в том, что форсунки дохнут и владельцы вовремя это не не видят из-за избыточной мощности, и дальше все остальное случается. Задиры, вытяжка болтов, загибание шатунов, износ цилиндра
 
Возьмите 212 е400 и не вникайте. Но если вы из адептов некропремиума, так они все страдают, хотите - присоединяйтесь
 
AL. сказал:
и не продули колодцы перед вытаскиванием. (для того все и продумано).
Нажмите, чтобы развернуть ...
Да ты хоть 10 раз продуй, у тебя все равно будет пыль в цилиндре. Внутри на свече тоже есть нагар, в том числе и на резьбе. При откручивании оно тоже сыпется Неоднократно проверено эндоскопом
 
Да когда со свечи нагар сыплется это уже там образовалось из за масложора, а вот то что снаружи насыпалось это абразив который ускоряет этот процесс.
 
У вас гадания, а есть статистика.

романофф сказал:
279 бери.
Нажмите, чтобы развернуть ...
278

myztique сказал:
Возьмите 212 е400 и не вникайте.
Нажмите, чтобы развернуть ...
Ага, то он будет беспробленмный.

FlyingSteps сказал:
Если есть финансовая возможность эксплуатировать - можно брать.
Нажмите, чтобы развернуть ...
Капиталка за 600-650 - это полумера? От 1м нормально могут сделать?
 
Kot сказал:
У вас гадания, а есть статистика
Нажмите, чтобы развернуть ...
есть статистика конкретного сто, которое делает капиталки. говорить про все моторы сделанные в других местах что будет такой же ресурс - это крайне наивно.

вы же хотите именно угадать. гаданием и занимаетесь.
 
Поддержу мнение Романова. Неаккуратная замена свечей. Попадание песка критично.
 
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

Покупка автомобиля на моторе M276 турбо
Ответов
2
Просмотров
466
Frenzen
С каким мотором лучше взять Гелик?
Ответов
13
Просмотров
5K
Tukano
кто как проверяет скручен ли пробег?
2 3
Ответов
53
Просмотров
16K
Aslan
A
  • Закрытый
Можно найти "кабана" в хорошем состоянии?
Ответов
8
Просмотров
2K
Bariev
Полный привод. За и против
Ответов
15
Просмотров
5K
VasyaYaSneslasya
Меню
Войти
Регистрация