ME_DE - Ошибки р061116 , р061192 med17.7.1 m276 w212 не стираются ,стартер крутит но не заводится | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

ME_DE Ошибки р061116 , р061192 med17.7.1 m276 w212 не стираются ,стартер крутит но не заводится

Системы с прямым впрыском

Участник

Новичок
Добрый день.
Автомобиль работал и в раз заглох, после чего весят две ошибки которые не стираются :
P061116 Блок управления 'Топливная форсунка' имеет функциональное нарушение (неисправность выходного каскада блока управления 'ДВС'). Значение напряжения снизилось ниже граничного значения электрического напряжения. Актуальный.

Р061192 Блок управления 'Топливная форсунка имеет функциональное нарушение (неисправность выходного каскада блока управления ДВС). Функционирование или инструкция неверна Актуальный
В проверках Xentry предлагает провести корректировку впрыскиваемого топлива форсунками( прописать их номера) итог тод же
стартер крутит но не заводится, давления топлива на низком и высоком контурах в порядке (6 и 200 бар)
Питание на топливные форсунки при открытии двери- на один провод приходит 3в на второй 6в , при прокрутке стартером не меняется( остается так же 3 и 6в импульсов нет) судя по схемам ,управление форсунками идет раздельно на каждую форсунку напрямую с эбу двигателя
Подскажите - куда копать?
 
форсунки пьезо, вот и пробило какую-то...
Это и искать
тогда получается в эбу двигателя что то вышибло…
сообщение автоматически склеено:

по схеме проверить силовые питания на моторнике. лампочкой.
Эту схему не могу в старфиндере найти
 
по схеме проверить силовые питания на моторнике. лампочкой.
Проверил питание с лампочкой на трех плюсовых фишки F с питанием все в порядке
Три массы тоже в порядке
сообщение автоматически склеено:

Проверил питание с лампочкой на трех плюсовых фишки F с питанием все в порядке
Три массы тоже в порядке
если я правильно понимаю -теперь нужно проверять эбу?
 
Ну, если все питания хорошие

  1. проверить стираются-ли ошибки
  2. если стираются - проверить в какой момент возникают
  3. на основании полученных данных 1 и 2 - проверить какие ошибки как возникают при отключенных разъёмах форсунок
  4. если другие ошибки - подкинуть на проводах комплект живых форсунок и проверить 1 и 2 заново.
блок - 99% ни при чём.
 
подкинуть на проводах комплект живых форсунок и проверить
Можно попробовать и "колхозный" способ....."прозвонить", а контретнее проверить , можно и омметром (то что есть у всех) , сопротивление между контактами форсунок, так-же и на массу...должны быть мегомы, тут в сравнении с исправной понимать...
Очень хорошо работает китайский транзистор-тестер, при подключении к исправной форсунке он показвает конденстатор, должно быть несколько нанофарад, опять-же в сравнении ..., и-да, нужен ещё разъём с проводом
 
Ну, если все питания хорошие

  1. проверить стираются-ли ошибки
  2. если стираются - проверить в какой момент возникают
  3. на основании полученных данных 1 и 2 - проверить какие ошибки как возникают при отключенных разъёмах форсунок
  4. если другие ошибки - подкинуть на проводах комплект живых форсунок и проверить 1 и 2 заново.
блок - 99% ни при чём.

На форсунки разве не 87кл 12в приходит? Почему там 3 или 6 вольт
На форсунки разве не 87кл 12в приходит? Почему там 3 или 6 вольт
не могу найти информации по этому вопросу ,сколько и на каком проводе должно быть…
 
Также если не ошибаюсь, на мед1771 питание форсунок по 3 идёт объединённое, но могу ошибаться, легче снять моторный, прозвонить плюса между собой, а потом посмотреть фактически на проводах показания одинаковые или нет, также форсунки звониться должны одинаково, если одна бьёт, то работать не будет ничего, и моторный также может отвалиться, если по плюсу кз будет на одной из форсунок, так что даже если моторный на замену будет, в идеале не тупо воткнуть его и потенциально угробить второй моторный, а перед установкой проверить все
 
Также если не ошибаюсь, на мед1771 питание форсунок по 3 идёт объединённое, но могу ошибаться, легче снять моторный, прозвонить плюса между собой, а потом посмотреть фактически на проводах показания одинаковые или нет, также форсунки звониться должны одинаково, если одна бьёт, то работать не будет ничего, и моторный также может отвалиться, если по плюсу кз будет на одной из форсунок, так что даже если моторный на замену будет, в идеале не тупо воткнуть его и потенциально угробить второй моторный, а перед установкой проверить все
Добрый день, питание форсунок с эбу на все 6 шт приходит 3 и 6в (при замере все разьемы с форсунок были снятые)
Форсунки хочу свозить на стенд проверить состояние раскрыла и пьезопакетов
 
Ну, если все питания хорошие

  1. проверить стираются-ли ошибки
  2. если стираются - проверить в какой момент возникают
  3. на основании полученных данных 1 и 2 - проверить какие ошибки как возникают при отключенных разъёмах форсунок
  4. если другие ошибки - подкинуть на проводах комплект живых форсунок и проверить 1 и 2 заново.
блок - 99% ни при чём.
Добрый день, после снятия разьемов с форсунок не чего не меняется -остаются те же самые ошибки без изменений.
Стираю ошибки они тут же возникают снова с новым тестом
 
если ничего не меняется, значит проблема с моторником.

подкиньте с помойки блок - без прописки ошибок таких быть не должно в тех-же условиях.
 
Назад
Верх