Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Проверил, плёнки нет. Но! Сегодня прокатился в МО 60+ км. Протёр камеры, больше по привычке, заглушил машину, через час завёл - и увидел значок активного ассистента!
Возвращался домой - уделал переднюю камеру, значок пропал. Протёр камеры по кругу - нет значка. Проехал метр - значок появился.
В общем, отбой поиска железных багов - судя по всему, всё дело в софте.
PS. Цены на замену этого блока и/или перепрошивку - 80-100-120 тысяч. Причем, без гарантии, что проблема уйдёт.
Ну, что мне три разных мастера и компании ответили - тем я и поделился. Как я понимаю. пока AS-Enhanced сертификаты не будут стоит рубль за пучок, и работа с SWFinder будет заключаться в том, чтобы ввести вин - нажать кнопку прошить всё новое - цены и не будут падать. Спрос есть, умеющих пока не так много.
Как я понял по общению - этот PARK213 прямо хрустальный. Шанс, что он ляжет при прошивке, как мне сказали - 80%. Я так думаю, в эти цену как раз и включен риск того, что прошивающему придётся решать эту проблему уже за свои деньги.
дружище, ну, вот star3 тачки - у них такие сложились цены. разумеется, вы можете это делать за пачку сухарей. потом, когда что-то не поедет , или тачка закирпичится - заплатить уже из своего кармана 120+ тем, кто онлайном это сделает.
дружище, ну, вот star3 тачки - у них такие сложились цены. разумеется, вы можете это делать за пачку сухарей. потом, когда что-то не поедет , или тачка закирпичится - заплатить уже из своего кармана 120+ тем, кто онлайном это сделает.
Была в сохраненных, после сброса пропала. Я ставлю на то, что примёрз как-то. 12 - это же самый крайний сзади справа, насколько я понимаю, а туда вся грязь со льдом летят. Задний бампер не оклеенный, кстати.
Тут нет возражений, но те. кто писал код, видимо, в одну кучу смешали УЗ датчики, камеры, системы экстренного торможения при приближении сзади сбоку и кто знает, что ещё. У prosto_slesar на ютубе есть шортсы как раз про такое поведение немецких автомобилей
Была в сохраненных, после сброса пропала. Я ставлю на то, что примёрз как-то. 12 - это же самый крайний сзади справа, насколько я понимаю, а туда вся грязь со льдом летят. Задний бампер не оклеенный, кстати.
сообщение автоматически склеено:
Model
Part number
Supplier
Version
Software
000 902 30 92
Bosch
23/34 013
Software
000 903 08 75
Bosch
23/34 023
Boot software
000 904 07 03
Bosch
21/28 001
сообщение автоматически склеено:
Тут нет возражений, но те. кто писал код, видимо, в одну кучу смешали УЗ датчики, камеры, системы экстренного торможения при приближении сзади сбоку и кто знает, что ещё. У prosto_slesar на ютубе есть шортсы как раз про такое поведение немецких автомобилей
Поделюсь приключениями с ассистентом парковки.
Через какое-то время после самостоятельного восстановления он опять пропал и уже надолго. Ксентри постоянно показывала ошибку калибровки левого зеркала. Очистка ошибок её не убирала.
Сегодня оживил ассистента - в ксентри принудительно запустил калибровку. В первый раз ксентри выпала с ошибкой и созданием дамп файла, после чего в паркмане появились ошибки "отсутствуют калибровки" по всем камерам. Вторая попытка - подключил VCX800 проводом вместо WiFi, поездил по более прямой траектории и вуаля - калибровка завершилась успешно, ошибки отсутствия калибровки пропали. Сбросил - и ошибка по левому зеркалу пропала. Перезапустил машину - и заветный значок P опять появился на панели.
Самое неожиданное, что для запуска принудительно калибровки хватило обычного стандартного сертификата.
Буду дальше наблюдать.
Надеюсь, кому-то поможет сэкономить на замене камер или паркмана, если этого реально не надо делать.