чтобы не в буте остался, а прямо в "темноту"
много чего испробовали - не выходит, остается в буте
кастомные файлы калибровок которые на столе блок валят на глушняк - на тачке клиента оставляют в буте и все
p.s. идеи про 220v не нужны - клиенту надо именно через OBD
т.к. пишется область только калибров. наглушняк это надо область загрузчика. даже если область основного дампа залить фигню - не умрет наглушняк. только если загрузчик в бенче или буте