CDI - CR60LS ошибка по B60 на не заведенном моторе. 159300 Имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле 'B60 (датчик давления ОГ) | Страница 3 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

CDI CR60LS ошибка по B60 на не заведенном моторе. 159300 Имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле 'B60 (датчик давления ОГ)

  • Автор темы Автор темы screem
  • Дата начала Дата начала
Дизельные системы

Вложения

  • IMG_7181.jpeg
    IMG_7181.jpeg
    1 MB · Просмотров: 31
  • IMG_7180.jpeg
    IMG_7180.jpeg
    1.1 MB · Просмотров: 30
  • IMG_7179.jpeg
    IMG_7179.jpeg
    1.3 MB · Просмотров: 24
  • IMG_7182.jpeg
    IMG_7182.jpeg
    1.1 MB · Просмотров: 32

Вложения

Последние изменения:
Подключил датчик со здоровой машины и потом вернул его обратно к донору, у донора все отл, у меня лажа...тупик Вот данные датчика с донора на доноре и на проблемной
 

Вложения

Подключил датчик со здоровой машины и потом вернул его обратно к донору, у донора все отл, у меня лажа...тупик Вот данные датчика с донора на доноре и на проблемной
что то было похожее....либо завести пусть поработает, либо обесточь моторник
 
Подключил датчик со здоровой машины и потом вернул его обратно к донору, у донора все отл, у меня лажа...тупик Вот данные датчика с донора на доноре и на проблемной
Там за счет отверстия выравнивается давление. Сразу как только одел -может завышать.
 
прочитай что написано в проверках по датчику в твоих пдф, 3 минуты после того как поставил разъем на датчик может отображаться неправильное давление
 
прочитай что написано в проверках по датчику в твоих пдф, 3 минуты после того как поставил разъем на датчик может отображаться неправильное давление
Перекрутил датчик, обесточил моторик, перекуриваем и заводим и смотрим
 
В общем, товарищи эффект равен нулю, но повторюсь, артикул от датчика с отверстием, а по факту нет отверстия
 
Всем привет, отчитываюсь, после бесконечных покупок датчика наконец пришел нужный. Заказывал с артикулом A009153502864 и получил то что на фото. Все ошибка ушла, но машина теперь не едет из-за егр, но это совсем другая история. Фото того что пришло, упаковки не было.Всем огромное спасибо.
 

Вложения

  • IMG_7218.jpeg
    IMG_7218.jpeg
    1.2 MB · Просмотров: 19
  • IMG_7217.jpeg
    IMG_7217.jpeg
    1.2 MB · Просмотров: 17
  • IMG_7219.jpeg
    IMG_7219.jpeg
    1.6 MB · Просмотров: 16
во,тут и на пластике дата 24, и на гравировке...

там тема с EGR такая бывает, что его закрывают заглушкой, и в результате если прошивкой не правлено - датчик противодавления херь показыае , так как он в канале EGR стоит, и если его заглушают - он в аварию валит мотор по перегрузке.
 
во,тут и на пластике дата 24, и на гравировке...

там тема с EGR такая бывает, что его закрывают заглушкой, и в результате если прошивкой не правлено - датчик противодавления херь показыае , так как он в канале EGR стоит, и если его заглушают - он в аварию валит мотор по перегрузке.
Ну тут пролит завод, ЕГР видимо с б/у мотором в комплекте шел, я думаю он там просто заклинил по проверке вообще не в одном положении не отработал и не заглушен. Сейчас привезут рабочий, заменим. Я сейчас катался, просто не едет машина
 
Все, егр заменили, дымить перестал, машина поехала- финита
Всем еще раз спасибо!
 
Назад
Верх