lib48_222 Hybrid после просадки 48v акб имею ошибки B183349 B183371
- Автор темы mepavi
- Дата начала
романофф
блестящий...
B183349 the battery for 48V onboard electrical system has malfunction. There is internal electrical fault.
B183371 the battery for 48V onboard electrical system has malfunction. The actuator is blocked
B183371 the battery for 48V onboard electrical system has malfunction. The actuator is blocked
видимо не перешили.
романофф
блестящий...
вычитать из рабочей батареи. маловероятно, что кто-то даст готовое....
Artem Gerasimenko
Завсегдатай
Он есть у всех, но никто им не поделится) есть кальки которые нулят, ну или искать рабочую батарейку
romkas
Новичок
Подскажите, пожалуйста, удалось Вам тогда решить эту проблему? Столкнулся с тем же самым - разрядился 48В. Зарядил, поставил, ошибки остались. Вроде бы нужно обновить программное обеспечение блока АКБ, но где найти прошивку и как это сделать непонятно.
romkas
Новичок
это метод выпаивания чипа и его программирования?
Здесь можно еще обновлением прошивки через Монако разблокировать. Но где эту прошивку взять только. И что значит - она есть у всех. У кого у всех?
romkas
Новичок
У меня другой софт. И я его скачал уже. Там кроме софта нужен разблокировщик замка зажигания и прошивка какая-то неведомая
сообщение автоматически склеено:
Вот здесь все описано. Проблема в том, что у меня интернета нет на паркинге и дистанционно Они прошить не смогут поэтому. Вот и ищу как самому сделать
романофф
блестящий...
там нужны сертификаты для прошивки + дтс + прошивка сама . но вряд-ли поможет.
romkas
Новичок
Что именно нужно было проверить? Батарея заряжена до 48В.
Что такое сертификаты для прошивки, дтс и о какой именно прошивке идет речь? Я вот не могу разобраться чем отличается SW штатное на блоке (номера начинаются с 000902****) и эта пришивка. Где ее искать вообще.
Кстати в видео замазано название прошивки. Я нашел файлы с тем же порядком прошивки в сети.
Там такой номер 0009022255
romkas
Новичок
Жаль, что здесь нельзя вставлять картинки. Но смысл такой:
1 Через Xentry заходим на блок G1/3 (это АКБ) и смотрим версию прошивок Hardware и Software. У меня на Hardware кстати стоят вопросы вместо версии. Если сняли аккумулятор, то версия прошивок для него указана на самом блоке. Если была просадка, то АКБ в любом случае нужно снимать для зарядки. Если по банкам идёт разброс (это видно из Xentry), то нужно его разобрать и выровнять сначала потенциал на банках, затем уже заряжать весь АКБ.
2 Заходим через SW finder и ищем версию прошивки Software, по ней сразу выдаёт Hardware. Но в целом это не нужно, так как качется всё равно SW, а не HW. Качаем её. Кстати все прошивки есть на race-tun.com
3 Вообще при подключении через Xentry к машине все эти прошивки доступны в самой Xentry. Если без подключения к машине, то можно их вытянуть с диска С, так как с Xentry идёт и база прошивок.
4 Далее нужно скачать файл EGS213 для разблокировки замка зажигания. Не могу его найти.
5 Переходим в Monaco и заливаем прошивку SW для нашего АКБ.
Всё это я не пробовал. Но такой алгорим описан в видео. Его же я нашёл в картинках на каком-то сайте
Конечно, нужно сначала проверить в Xentry заряд АКБ в целом и по банкам, прежде, чем прошивать. Ну я зарядить 12В вместе с ноутбуком, чтобы при прошивке не погасло ничего.
Жаль, что здесь нельзя вставлять картинки. Но смысл такой:
1 Через Xentry заходим на блок G1/3 (это АКБ) и смотрим версию прошивок Hardware и Software. У меня на Hardware кстати стоят вопросы вместо версии. Если сняли аккумулятор, то версия прошивок для него указана на самом блоке. Если была просадка, то АКБ в любом случае нужно снимать для зарядки. Если по банкам идёт разброс (это видно из Xentry), то нужно его разобрать и выровнять сначала потенциал на банках, затем уже заряжать весь АКБ.
2 Заходим через SW finder и ищем версию прошивки Software, по ней сразу выдаёт Hardware. Но в целом это не нужно, так как качется всё равно SW, а не HW. Качаем её. Кстати все прошивки есть на race-tun.com
3 Вообще при подключении через Xentry к машине все эти прошивки доступны в самой Xentry. Если без подключения к машине, то можно их вытянуть с диска С, так как с Xentry идёт и база прошивок.
4 Далее нужно скачать файл EGS213 для разблокировки замка зажигания. Не могу его найти.
5 Переходим в Monaco и заливаем прошивку SW для нашего АКБ.
Всё это я не пробовал. Но такой алгорим описан в видео. Его же я нашёл в картинках на каком-то сайте
Конечно, нужно сначала проверить в Xentry заряд АКБ в целом и по банкам, прежде, чем прошивать. Ну я зарядить 12В вместе с ноутбуком, чтобы при прошивке не погасло ничего.
1 Через Xentry заходим на блок G1/3 (это АКБ) и смотрим версию прошивок Hardware и Software. У меня на Hardware кстати стоят вопросы вместо версии. Если сняли аккумулятор, то версия прошивок для него указана на самом блоке. Если была просадка, то АКБ в любом случае нужно снимать для зарядки. Если по банкам идёт разброс (это видно из Xentry), то нужно его разобрать и выровнять сначала потенциал на банках, затем уже заряжать весь АКБ.
2 Заходим через SW finder и ищем версию прошивки Software, по ней сразу выдаёт Hardware. Но в целом это не нужно, так как качется всё равно SW, а не HW. Качаем её. Кстати все прошивки есть на race-tun.com
3 Вообще при подключении через Xentry к машине все эти прошивки доступны в самой Xentry. Если без подключения к машине, то можно их вытянуть с диска С, так как с Xentry идёт и база прошивок.
4 Далее нужно скачать файл EGS213 для разблокировки замка зажигания. Не могу его найти.
5 Переходим в Monaco и заливаем прошивку SW для нашего АКБ.
Всё это я не пробовал. Но такой алгорим описан в видео. Его же я нашёл в картинках на каком-то сайте
Конечно, нужно сначала проверить в Xentry заряд АКБ в целом и по банкам, прежде, чем прошивать. Ну я зарядить 12В вместе с ноутбуком, чтобы при прошивке не погасло ничего.
сообщение автоматически склеено:
Жаль, что здесь нельзя вставлять картинки. Но смысл такой:
1 Через Xentry заходим на блок G1/3 (это АКБ) и смотрим версию прошивок Hardware и Software. У меня на Hardware кстати стоят вопросы вместо версии. Если сняли аккумулятор, то версия прошивок для него указана на самом блоке. Если была просадка, то АКБ в любом случае нужно снимать для зарядки. Если по банкам идёт разброс (это видно из Xentry), то нужно его разобрать и выровнять сначала потенциал на банках, затем уже заряжать весь АКБ.
2 Заходим через SW finder и ищем версию прошивки Software, по ней сразу выдаёт Hardware. Но в целом это не нужно, так как качется всё равно SW, а не HW. Качаем её. Кстати все прошивки есть на race-tun.com
3 Вообще при подключении через Xentry к машине все эти прошивки доступны в самой Xentry. Если без подключения к машине, то можно их вытянуть с диска С, так как с Xentry идёт и база прошивок.
4 Далее нужно скачать файл EGS213 для разблокировки замка зажигания. Не могу его найти.
5 Переходим в Monaco и заливаем прошивку SW для нашего АКБ.
Всё это я не пробовал. Но такой алгорим описан в видео. Его же я нашёл в картинках на каком-то сайте
Конечно, нужно сначала проверить в Xentry заряд АКБ в целом и по банкам, прежде, чем прошивать. Ну я зарядить 12В вместе с ноутбуком, чтобы при прошивке не погасло ничего.
сообщение автоматически склеено:
Возможно Вы сами не понимаете, как это работает. Вопрос вообще не о зарядке АКБ.
