CDI - Om654 w907 с 22 года почему то при запуске двс, всегда начинает работать вентилятор охлаждения | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

CDI Om654 w907 с 22 года почему то при запуске двс, всегда начинает работать вентилятор охлаждения

  • Автор темы Автор темы Sidis
  • Дата начала Дата начала
Дизельные системы

Sidis

Новичок
Всем привет. Суть вопроса, в w907 с 22 года почему то при запуске двс, всегда начинает работать вентилятор охлаждения, до тех пор пока не проедешь метров 100. Вроде как и проблемы никакой нет, но при стоянке длительной и тому подобному, постоянно работающий вентилятор напрягает. Насколько понял управляет этим процессом CPC, но в кодировках не смог найти как отключить. Суть вопроса, как это отключить?
 
Решение
тут интересная машина была, 169 кузов, там сдох родной регулятор вентилятора и клиент купил а сервис припаял - регулятор с али.

Просмотреть вложение 20450
ну, и традиционно - у нас вентилятор работает постоянно, мы поставили новый вентилятор и всё то-же самое, НО если из активаций ВКЛЮЧИТЬ тестом его, то вентилятор отключается. типа - значит провода в порядке, и что-то сломалось.

вводные про то, что там стоит какая-то шляпа отсутствовали до момента личного визита.

возможно в этой теме тоже какая-то с этим связанная проблема, если через диагнозу нет управления и выключения.

если есть, и проблема только на рабочем моторе (хх), при этом на включенном зажигании всё управляется и активируется как надо, то проблема в том, что кто-то запрашивает...
на машине что-то шилось?

смотри запрос вентиля.
Все авто были в стоке, с экологией и прочим. По запросу, не нашел я кто его запрашивает. Все блоки пересмотрел. Хз кто его просит. Прикол именно с 22 года такой пошел, у знакомых с маршрутками такая же фигня с машинами
 
Все авто были в стоке, с экологией и прочим
проблема на нескольких одинаково? возможно это стратегия более быстрого прогрева двс после запуска, когда создаётся доп нагрузка на мотор через гену за счёт включения вентиля. прогрева камеры сгорания для экологии.
 
проблема на нескольких одинаково? возможно это стратегия более быстрого прогрева двс после запуска, когда создаётся доп нагрузка на мотор через гену за счёт включения вентиля. прогрева камеры сгорания для экологии
 
Условий нет, любой старт, горячий или холодный. Все равно врубается вентилятор
Добрый вечер! Смогли а итоге отключить вентилятор чтоб по. Каждом запуске не запускался?
 
тут интересная машина была, 169 кузов, там сдох родной регулятор вентилятора и клиент купил а сервис припаял - регулятор с али.

1767690167346.png

ну, и традиционно - у нас вентилятор работает постоянно, мы поставили новый вентилятор и всё то-же самое, НО если из активаций ВКЛЮЧИТЬ тестом его, то вентилятор отключается. типа - значит провода в порядке, и что-то сломалось.

вводные про то, что там стоит какая-то шляпа отсутствовали до момента личного визита.

возможно в этой теме тоже какая-то с этим связанная проблема, если через диагнозу нет управления и выключения.

если есть, и проблема только на рабочем моторе (хх), при этом на включенном зажигании всё управляется и активируется как надо, то проблема в том, что кто-то запрашивает охлаждение.

что делать - писали. смотреть кто хочет.

птцу, мотор, климат.
 
тут интересная машина была, 169 кузов, там сдох родной регулятор вентилятора и клиент купил а сервис припаял - регулятор с али.

Просмотреть вложение 20450
ну, и традиционно - у нас вентилятор работает постоянно, мы поставили новый вентилятор и всё то-же самое, НО если из активаций ВКЛЮЧИТЬ тестом его, то вентилятор отключается. типа - значит провода в порядке, и что-то сломалось.

вводные про то, что там стоит какая-то шляпа отсутствовали до момента личного визита.

возможно в этой теме тоже какая-то с этим связанная проблема, если через диагнозу нет управления и выключения.

если есть, и проблема только на рабочем моторе (хх), при этом на включенном зажигании всё управляется и активируется как надо, то проблема в том, что кто-то запрашивает охлаждение.

что делать - писали. смотреть кто хочет.

птцу, мотор, климат.
Есть официальный бюллетень, что это норма для 907го с этим мотором и 447го.

Aus gegebenem Anlass möchten wir Sie auf Folgendes hinweisen:
Der elektrische Lüfter (M91) (beim Typ 447) oder der Lüfter Kühler
(M4/14) (beim Typ 907, 910) der Motorkühlung läuft nach dem
Motorstart mit mittlerer Drehzahl, unabhängig von der Außen- oder der

Motortemperatur.
i Der elektrische Lüfter (M91) (beim Typ 447) oder der Lüfter Kühler
(M4/14) (beim Typ 907, 910) der Motorkühlung wird vom Steuergerät
Antriebsstrang (N127) angesteuert. Dies ist eine normale sowie nicht
beanstandungsfähige Funktion und entspricht dem Stand der Serie.

В связи с недавними событиями, хотели бы обратить ваше внимание на следующее:

Электрический вентилятор (M91) (на модели 447) или вентилятор радиатора
(M4/14) (на моделях 907 и 910) системы охлаждения двигателя работает на средней скорости после запуска двигателя, независимо от температуры окружающей среды или двигателя.

Электрический вентилятор (M91) (на модели 447) или вентилятор радиатора
(M4/14) (на моделях 907 и 910) системы охлаждения двигателя управляется блоком управления силовым агрегатом (N127). Это нормальная и неисправная функция, являющаяся стандартной для данной серии моделей.

© Mercedes-Benz AG, printed: 2025-03-18, P/03/25, , SI20.40-S-0007A S20.40-A023-76



Зачем это сделали понять не могу. Очень хочется заводить и не слушать вентилятор если его не летом кондей просит)
 
Последний раз редактировалось модератором:
Назад
Верх