W168 замена ЭБУ A160 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

W168 замена ЭБУ A160

  • Автор темы Автор темы Limard
  • Дата начала Дата начала

Limard

Постоянный
6e9a60068ea939152492eba4989f631a.jpg

Стоит на авто именно этот блок , какие есть аналоги , и сложный ли этап замены на этих авто ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
аналоги (замены) подбираются по номеру блока из EPC каталога по VIN. из блоков номер запчасти соответствующий каталожному не всегда считывается (не прописан).

покупка блока с помойки всегда требует дополнительных телодвижений по привязке.

на этом авто было два варианта блоков. один был интегрирован в дроссель, второй в корпус воздуховода.

с первым проблем не бывает, второй - покупать б-у смысла нет.
 
Да , но новый стоит не реальных денег ! По этому человек и ищет что то аналогичное !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
 
к сожалению, на этих автомобилях два блока которые стоят как пол машины. с этим ничего не поделать, и покупка с помойки такого-же блока - будет равносильна выкинутым деньгам.

вин машины есть? с блоком что?
 
к сожалению, на этих автомобилях два блока которые стоят как пол машины. с этим ничего не поделать, и покупка с помойки такого-же блока - будет равносильна выкинутым деньгам.

вин машины есть? с блоком что?
Доброго вечера.
У меня как раз подобная ситуация, привезли w168 с блоком управления интегрированным с заслонкой, один на машине и ещё два в багажнике.
все блоки с помойки и уже разобраны.
Кто-то, что-то пытался делать, но история не ясна.

Все блоки не привязаны, разрешения на запуск нет.
Можно ли что-то с этим поделать ?
 

Вложения

  • 20260221_110320.jpg
    20260221_110320.jpg
    1.2 MB · Просмотров: 21
во флэшке там епром типа область, там данные авторизации.

тут были темы по иммо эмулятору , там в документации написано что нулить надо для привязки.
 
обнулил и привязал через HHT, абрик ориг флешку по диагнозе пишет, но перед тем как нулить, сначала найди блок с живыми резисторами на воздухомере..
 
все блоки с помойки и уже разобраны.
насколько разобраны? флэш, которую рихтовать, помнится, с обратной стороны платы.
если совсем разобраны или есть, чем отпаять плату от разъемов, то выпаять флэш, поправить и привязать
но там еще транспондер в ключе и блок иммобилайзера, если история не ясная - надо, чтобы там еще сходилось
 
насколько разобраны? флэш, которую рихтовать, помнится, с обратной стороны платы.
если совсем разобраны или есть, чем отпаять плату от разъемов, то выпаять флэш, поправить и привязать
но там еще транспондер в ключе и блок иммобилайзера, если история не ясная - надо, чтобы там еще сходилось
Один блок стоит на машине, разрешений на нем нет( на фото)
Второй блок ( распилен корпус), добирались до платы с обратной стороны, тоже нет разрешений
Третий блок, тоже корпус распилен, вообще труп.
 
Назад
Верх