W463 ошибка клеммы 61, аварийный режим генератора

[BigNode]

При включении кл 15 переходит в доминатный уровень сигнала LIN шины 0...2 вольта на 10 с лишним тактов, далее пакет синхронизации, далее одиночный конец синхронизации, далее идут данные.
При включении кл 15 вместо доминантного уровеня сигнала LIN шины 0...2 вольта сразу рецессивный уровень 12 вольт, что неправильно, и SAM сразу еще до запуска мотора регистрирует сообщение о недостоверной клемме 61.

Вопрос был какой блок отвечает за перевод в доминантный уровень сигнала LIN шины 0...2 Вольта при включении клеммы 15 ?
Моторник или SAM ?

 

[романофф]

ешё раз - лин используется только на моторнике.

на сам идёт - аналог. так как тачка старая - аналог на сам заведён для проверки работы.

в моторе проблема есть? тип генератора видит?

 

[романофф]

схемы геликов ебланские...

 

[BigNode]

ешё раз - лин используется только на моторнике.

на сам идёт - аналог. так как тачка старая - аналог на сам заведён для проверки работы.

в моторе проблема есть? тип генератора видит?

Это невозможно. Это один провод, который от клеммы генератора идет и на моторник, и на SAM.
Он звонится с околонулевым сопротивлением на все три контакта.

 

[романофф]

Каким образом, если это физически один провод ? Там пакеты.

ну, лин в мотор. наврал про сам - из мотора другого выхода - на sam идёт. это аналог уже.

 

[BigNode]

схемы геликов ебланские...

Просмотреть вложение 7127

На генераторе двухпиновая фишка, но задействован лишь один провод. Второй контакт пустой.

 

[романофф]

всё верно. whblu идёт на мотор. 1.93 - это LIN

rdwh идёт из мотора - 1.56 в n10/1 - это аналог.

 

[BigNode]

ну, лин в мотор. наврал про сам - из мотора другого выхода - на sam идёт. это аналог уже.

Провод звонится с генератора на 93 пин моторника и на 2 контакт 18 разъема в SAM

 

[романофф]

нет-ли там колхоза? проверь на моторном блоке - сними разъем и прозвони 93 на 56

еслиб была проблема с LIN - была-бы неисправность на накал!

 

[BigNode]

Буду проверять на замыкание

нет-ли там колхоза? проверь на моторном блоке - сними разъем и прозвони 93 на 56

Да, может замыкание м-у синим с зеленой полосой и красно-белым.
навели на мысль. Спасибо.

 

[MaVerdi]

Ты пойми, не может быть у лина при проверке мультиметром активной шины 11-14,5 В (запущенный двиг в тесте ксюхи) И тест тот скорее аналоговый.

 

[BigNode]

Замыкания между 93 и 56 пином моторика нет,но графики любопытные:

 

[романофф]

и как они у тебя от сама до генератора тогда звонится?

 

[dimas_500]

отшейте уже kl61 в сэме, он вопще сухой не затоплен?
генератор будет возбуждатся без лина вобще!!! отцепи лин, если зарядки нет , то генератор в ремонт .

 

[BigNode]

и как они у тебя от сама до генератора тогда звонится?

Верхний график LIN. Выглядит штатно. Нижний аналоговый. С ним явная лажа.

 

[романофф]

нижний разверни нормально и посмотри..

колхоза никакого нет? никто не лазал в кодировки?

 

[MaVerdi]

Провод один, графики на концах разные, не пойму? Чудеса.

 

[романофф]

Даа разных провода!!!! Смотри схему!

 

[MaVerdi]

Со слов топикстартера провод звонится на всех трех пинах сам, мотор, гена.

сообщение автоматически приклеено: Май 16, 2021

При этом в моторнике пины не замыкают

 

[романофф]

автору и заданы вопросы на которые нет ответов. зачем снова писать про один провод, если по схеме их два?????