W463 2013 тормоза со второго раза

[Logan]

Гелик АМГ в старой будке, после с/у суппортов для реставрации и прокачки аппаратом на стороннем СТО- тормоза на заглушенной - как у всех почти вверху и "колом".
Но при езде педаль первое нажатие почти до пола и тормоза вата, со второго качка что-то появляется.
Это у геликов какая-то особенность может!? Уже вторая машина с проблемой один в один. Первая 2002г.в. была и там началось после замены шланга заднего.
5 литров тормозухи уже истратили, качали аппаратом 2Бар в бачок который, начинаю с заднего правого штуцера, потом задний левый, потом внутренний правый, потом наружный правый, потом внутренний левый и затем наружный левый. (спереди суппорта неподвижные с двумя штуцерами)
Потом качали с напарником вдвоем по классике ногой. Пробовали с аппаратом одновременно и педалью... Все бестолку.
Может было у кого!? Как решили?

 

[Artem Gerasimenko]

Скобы ровно стоят, диски не кривые?

 

[greka_85]

Есть у них говняная особенность, толщина по моему задних дисков, если она меньше минимального допуска, хоть обкачайся, тормоза будут не ахти.

 

[dimas_500]

это все воздух
в задних супортах не всегда выходит
раз где то бумагу видел типа снимите и на шлангах качайте
так пару раз и делали задние снимали ,
чтоб штуцер вернхей точкой был

 

[романофф]

а там какие сзади суппорта? если амг - не с двумя штуцерами?

 

[Logan]

Простые однопоршневые.
Что-то вначале поверил в прокачку на шлангах, но посмотрев на машине - ерунда мне кажется или я не прав!? Шланг с трубкой соединен на чулке моста в нижней точке получается.
Опять же на другом гелике такая ерунда началась после замены шлангов между мостом и кузовом сзади.

 

[dimas_500]

для тех кто в танке

 

[Logan]

Я только что это проделывал, сам до этого дошел, только не при выжатой педали. Безрезультатно.
При выжатой педали же тормозная не поступает из бачка?

 

[Władimir77]

Было такое , после переборки. Поршни минимально уходят назад , как отпустишь педаль тормоза. Учитывая их количество, этого объема было достаточно, чтобы главный цилиндр с первого качка их не наполнял.
Думаю, если собрать суппорты на нормальной синтетической смазке , такого быть не должно.
В моем случае , вставил спереди по пластине от каких то колодок по размеру и проблема ушла.

 

[Logan]

для тех кто в танке

Это помогло вероятнее всего! Сам удивился - педаль зафиксировал депрессором с развала , - в нижней точке хода. Жидкость при этом выходила непрерывно с задних суппортов. Суппорта клал направлением штуцера прокачки вверх. Тормоза появились !!!
Пс. Перед этим в том же положении супрортов - качали по нескольким методикам, в том числе - как сцепление (открыл, нажал, закрыл, отпустил) - все безрезультатно.

 

[романофф]

Я только что это проделывал, сам до этого дошел, только не при выжатой педали. Безрезультатно.
При выжатой педали же тормозная не поступает из бачка?

Сам удивился - педаль зафиксировал депрессором с развала , - в нижней точке хода. Жидкость при этом выходила непрерывно с задних суппортов. Суппорта клал направлением штуцера прокачки вверх. Тормоза появились !!!

т.е. проблема была не при нажатой педали фактически и при положении штуцера? т.е. и штуцер вверх и педаль выжать получается.

 

[Logan]

Ну всё говорят что задние суппорта не оптимально стоят для удаления воздуха. Это раз.
То, что на картинке человек пишет на форуме- помогает