ME_DE Замыкание на массу топливных форсунок на 282 моторе

[Zombie]

Здравствуйте. Уже вторая новая, непроданная машина с одной и той же проблемой. Первая машина - GLB замыкание на массу топливной форсунки 1-го цилиндра. Приговорили блок управления ДВС, ждем его уже год почти. Сегодняшний авто - GLA. Стоял в шоуруме, его продали, а он троит и чек горит. Подключились - замыкание на массу форсунок 1 и 4 цилиндров. Сопротивление нерабочих форсунок не отличается от рабочих (1,7 Ома вроде), проводка ок. Осциллограф на нерабочих форсунках ничего не показывает. Никто не сталкивался с такой проблемой? Может, есть иные пути решения проблемы, кроме замены блока управления ДВС?

 

[романофф]

да, блок из тех, что поддержки не видно нигде...

 

[Asup]

IMHO только пересадка TriCore в донора поможет

 

[Zombie]

Блок уже пришел. Стоим в очереди на программирование)) дожили, блин…


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Asup]

Блок уже пришел. Стоим в очереди на программирование)) дожили, блин…


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

у ОД?

 

[Zombie]

у ОД?

Ну дак да. Я у ОД и работаю))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Asup]

вам проще)) Тогда не совсем понял про очередь на онлайн

 

[Zombie]

вам проще)) Тогда не совсем понял про очередь на онлайн

Дак отключили же всех от онлайна. Щаз окольными путями, через удаленный доступ. Дилеры записываются на программирование и ждут своей очереди))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Asup]

вот теперь понял. Спасибо за разъяснения. Тогда конечно проблема решаемая.

 

[iammotor]

Ну дак да. Я у ОД и работаю))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У какого?

 

[Zombie]

У какого?

Тайна


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[iammotor]

Тайна


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Так земляк же, какие тайны))
Екб ?

 

[Zombie]

Так земляк же, какие тайны))
Екб ?

За оффтоп забанят)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Zombie]

Отписываюсь по результату. Замена блока управления ДВС конечно же помогла. ДВС работает ровно, ошибок нет. Почти. Там еще датчик давления топлива в рампе откис. Но это уже другая история.

 

[vilory]

Отписываюсь по результату. Замена блока управления ДВС конечно же помогла. ДВС работает ровно, ошибок нет. Почти. Там еще датчик давления топлива в рампе откис. Но это уже другая история.

Подниму тему...
Такая же машина у нас W1N2477871J, тоже из шоурума. Похоже как обычно техники за зарядкой не следили, были просадки глубокие. Итог - замыкание на массу форсунок 2 и 3 цилиндров: P026700 Топливная форсунка (цилиндра 3) имеет замыкание на массу. _ A+S  и P026400 Топливная форсунка (цилиндра 2) имеет замыкание на массу. _ A+S . Похоже парные каналы у них мрут. В Москве тоже не нашлось специалистов по восстановлению, думаем как оживить.
И по датчику давления в рампе тоже код неисправности "P01912A Датчик давления в рампе имеет функциональное нарушение. Изменение сигнала отсутствует. S"
У вас я понял замена блока помогла форсункам. а с датчиком какая история была?

 

[Zombie]

Подниму тему...
Такая же машина у нас W1N2477871J, тоже из шоурума. Похоже как обычно техники за зарядкой не следили, были просадки глубокие. Итог - замыкание на массу форсунок 2 и 3 цилиндров: P026700 Топливная форсунка (цилиндра 3) имеет замыкание на массу. _ A+S  и P026400 Топливная форсунка (цилиндра 2) имеет замыкание на массу. _ A+S . Похоже парные каналы у них мрут. В Москве тоже не нашлось специалистов по восстановлению, думаем как оживить.
И по датчику давления в рампе тоже код неисправности "P01912A Датчик давления в рампе имеет функциональное нарушение. Изменение сигнала отсутствует. S"
У вас я понял замена блока помогла форсункам. а с датчиком какая история была?

Датчик тоже поменяли и всё прошло. Тоже считаю, что проблема в разряде автомобилей. Все хрен клали на зарядку.