Как кодировать w223/w206 offline
- Автор темы Yevhenii
- Дата начала
mbwag66
Новичок
Там написано не только про сертификат, но про подпись для кодирования. Пробовали тем что китайцы продают кодировать?
the program we just activate it once and you will enjoy the ZenZefi license on DOIP Vehicles with Xentry diag and DTS9 programming. No coding unlocked!
Я так понял то что продают только диагностика и обновление ПО. Кодирование не может быть.
сообщение было автоматически прилеплено:
the program we just activate it once and you will enjoy the ZenZefi license on DOIP Vehicles with Xentry diag and DTS9 programming. No coding unlocked!
Я так понял то что продают только диагностика и обновление ПО. Кодирование не может быть.
Последние изменения:
danilka
Завсегдатай
главное чтоб после этого дата в замке не улетела далеко вперед, а то были случаи(
mbwag66
Новичок
И как с этим бороться?
rexplorer
Постоянный
с помощью другого сертификата, называется Time. У него «срок жизни» один день.
rexplorer
Постоянный
у тех кто продает обычные серты для диагностики и кодирования
Vladimir.CDI
Постоянный
зарубежные знакомые попробовали прикрутить белые сертификаты и кодирнуть DTS9 - бан через 6 часов
RomaFin
Постоянный
Выходит с кодированием(белыми сертами) тока Гермес из авто с корнями выдирать, причем с проводкой, дабы более никто никогда не подключил?
Yevhenii
Завсегдатай
белые сертификаты грузит только standart и enhanced - которые для кодирования не годятся, но походу из-за засвета оных в ломанной dts9 полагается бан аккаунта
сообщение было автоматически прилеплено:
Так как выше указал что те сертификаты которые грузит zenzefi на легалке - не дадут ничего кодировать.Выходит с кодированием(белыми сертами) тока Гермес из авто с корнями выдирать, причем с проводкой, дабы более никто никогда не подключил?
Во время scn online, например w223, кодировочные строки с сервреа приходят уже подписанные.
Для кодирования нужны developer enhanced.
Последние изменения:
RomaFin
Постоянный
Ну однако кто то кодит? Ну не по 150 учеток же в день они регят и все потом в блок сыпятся?
RomaFin
Постоянный
Но не так часто и не в таком количестве такие услуги всем требуются.. поэтому смысла особого не вижу купить за 150$ часовой на мхх и сидеть там на перегонки кнопки тыкать пока час не кончился или заказать услугу у того кто постоянно делает на 100-150$ дороже и просто перепродать услугу.. ну это если не поток 5 шт 206+223 в день конечно
Vadim_K
Постоянный
Но не так часто и не в таком количестве такие услуги всем требуются.. поэтому смысла особого не вижу купить за 150$ часовой на мхх и сидеть там на перегонки кнопки тыкать пока час не кончился или заказать услугу у того кто постоянно делает на 100-150$ дороже и просто перепродать услугу.. ну это если не поток 5 шт 206+223 в день конечно
Это еще если ты уложишься в час. А то всякие ситуации могут быть, кодинг не пройдёт, не запишется, файрвол не снимется и т.д.
А с клиентом стоимость согласована.
RomaFin
Постоянный
О том и речь… услуги по данным авто стоят вполне себе, чтобы хватило и серт и работу чью то оплатить и себе оставить.. а так от жабы можно и без денег остаться и перед клиентом неудобно выйдет
botya
Завсегдатай
Ну то, что хватает всем на таких машинах, это да и реально если нет потока, лучше подрядить кого то
Африка/Ближний Восток код к карте стоит 300+$, а клиент с перекодировкой us - ece 1200$ -1500$ отдаёт, зазор для посредников на 223/297 не стимулирует скакать по форумам, чтоб сэкономить полтиник
Африка/Ближний Восток код к карте стоит 300+$, а клиент с перекодировкой us - ece 1200$ -1500$ отдаёт, зазор для посредников на 223/297 не стимулирует скакать по форумам, чтоб сэкономить полтиник
