ME_DE Обновление софта SIM271DE20 (методика подбора)

[Влад]

это последняя или устаревшая

Последняя

 

[hackerovsky]

Привет всем.
Сильно не пинайте, новичок я.

M80860BR212135kW - тот софт, который сейчас в автомобиле
003 446 88 40 - HW
009 448 75 40 - SW0
271 902 32 00 - SW1
271 903 92 01 - SW2

M80D10BR212135kW - тот софт, на который перехожу
271 902 32 00 - SW1
271 903 68 06 - SW2 (271 903 58 06 тоже пробовал, там kW одинаковые)

Кодирования ведьмой сохранил, EXPLICIT нормально, варианты вот так:

Coding service:

4.VCD_Variantenkodierung_ohne_SCN

Fragments	Values
VAR_COD[19]..[0]	?

Coding string Dec.:

Reading codstring failed.

С чем обращаюсь, после обновления ПО Ведьмой до тех 902/903 которые я прислал - машина не реагирует на запуск. Откатываю назад к тому софту, который у меня стоял - запускается. Насколько я понял, изучая на форумах - вопрос в SCN кодировках, что в новом софте их больше и мне их надо зашить, но не могу понять где мне их найти и как быть. А также подскажите ещё 2 момента, пожалуйста:

1. Как сделать правильно дамп текущих кодирований без Reading codstring failed, как я понял проблема в CBF файле неподходящем, хотя попробовал несколько, который нашел в интернете и 1 из Xentry Caesar вытащил..
2. Есть ли SIM-D для этого блока, чтобы я попробовал через DTS Monaco обновиться..

сообщение автоматически приклеено: Июль 3, 2024

Не нашел как редачить, там опечатка. 902-й новый: 271 902 61 00

сообщение автоматически приклеено: Июль 3, 2024

Для чего мне это, купил машину полгода назад, с вырезанным катом и какими-то докодированиями "кастомными"))
По итогу есть проблемы с лямбдарегулированием, детонациями и т.д... Много чего по машине сделал, катушки/свечи/топливный насос/фильтр/тнвд поменяны, диагносты сказали что софт кривой. До ближайшего человека, кто может прошить далеко ехать и попасть к нему непросто. Поэтому чуть сам углубился, купил OpenPort 2 и т.д...

Задача: обновить ПО до последней стоковой версии и вернуть кодировки к заводским.
Дело магарычовое, мужики_

 

[романофф]

длина кодировок не меняется.
при обновлении они теряются
-> кодировочную строку надо сохранить.
после программирования - восстановить.

как сохранять и восстанавливать - обсуждалось в других темах (тут тема не про кодирование и методики, а про подбор - обсуждение азбуки делалось в других темах)

что там у вас не считывается - тоже никто не знает, и явно вопрос не для этой темы (тема про подбор, а не про кодирование)

 

[hackerovsky]

Спасибо. После обновления нужно залить старые (или другие) кодирования и всё, в этом проблема?

 

[Влад]

После обновления нужно залить старые

Верно

 

[романофф]

в теме прям сразу с первой страницы написано что делать...

 

[AAG_220E]

В описаниях
DATAM80D20BR204150KWBS4CMSI13
и
DATAM80D20BR204150KWBS4AMSI10SLP

можно как-то понять в чем разница, что значат BR/BS, CM/AM, SLP и т.п. в конце?

например, старый софт в блоке, 2719039900, там подобное описание без допподробностей - M80830BR204150kWBS
и, из двух софтов выше, возможно заранее как-то выбрать верный?

 

[романофф]

В etns нет ?

 

[AAG_220E]

да, эти номера можно в etns
думал, может аббревиатуры кому-то известные

BR/BS - похоже, BR это 115 кВт, BS - 135 и 150

ведиамо, если в нее закинуть софты, показывает варианты вот так - "... 150 кW BS, 4A (MSI 10 SLP)" и "... 150 kW BS, 4C (MSI13)"

если отсортировать etns по номерам, то в глаза у 4A варианта код A12 бросается, но точно ли

 

[романофф]

если в etns нсть старый номер и замена - нафига ломать голову?

 

[John Didiboba]

всем привет, подскажите пожалуйста, по поиску в коллекции cff по строке m80d20br207150kw находится 2 файла прошивки: 2719035006 и 2719036606. внутри файлов описание: BR207, 150kW BS, 4C (MSI13) в первом и BR207, 150kW BS, 4A (MSI10 SLP) во втором. в чём разница?

 

[романофф]

Etns смотри

 

[John Didiboba]

Etns смотри

мне просто уже залили 5006, что до этого было не в курсе. есть ощущения, что это не то

 

[Влад]

. есть ощущения, что это не то

С не то не заведется
5006 верный файл , последнее обновление для 150 kW

 

[John Didiboba]

С не то не заведется
5006 верный файл , последнее обновление для 150 kW

понял, спасибо.

 

[AAG_220E]

кажется, SLP описании - это SekundärLuftPumpe, то есть софт для версии мотора с электрическим насосом продувки ката

 

[John Didiboba]

кажется, SLP описании - это SekundärLuftPumpe, то есть софт для версии мотора с электрическим насосом продувки ката

а12 код кстати в описании продувку ката обозначает по ходу которое вы выше кидали. щас погуглил уже по значению циферок этих) была мысль просто что они по кпп различаются, но видимо нет.

 

[pahan.spb]

в глаза у 4A варианта код A12 бросается, но точно ли

кажется, SLP описании - это SekundärLuftPumpe, то есть софт для версии мотора с электрическим насосом продувки ката

 

[AAG_220E]

ну код то ясный, не очевидно какое коротенькое немецкое слово в аббревиатуру сократили

 

[Gonza]

Подсобите плз софт подобрать. Чего-то я не догоняю. WDD2042491F859259 Оригиналы:

Hardware 0034468840 08/15.00 Continental - - - SW Block #0 0094487540 08/40.00 Continental valid 00-00-00 00 00000000 SW Block #1 2719024500 11/25.00 Continental valid 12-01-23 MB 90556800 SW Block #2 2719033004 11/25.00 Continental valid 12-01-23 MB 90556800 Я так понял 2719024500 меняется на 2719026100 А вот дальше какая-то засада В родном 2719033004 -> M80B40BR204115kWBR Ищу по коллекции "BR204115kWBR" и получаю 35 файлов Открываю в ведьме, получаю 21 вариант и что из этого выбрать? Ну ок, лезу в etns Там для 2719033004 -> 2719034706 Но в 2719034706 BR204115KWBR4CMSI13 И вот тут я потерялся ...