CDI OM654 p300ca8 в системе всасываемого воздуха была опознана утечка

[Logan]

Привет! V 447 с om654
Согласно xentry ошибка возникает после 30 ездовых циклов.
Проверили визуально все что только можно.
Проверили впуск дымогенератором .
Кстати турбина полностью на сервоприводах и помпа не отключаемая, т.е. проблемы с вакуумной системой исключены.
Когда ошибку стираем- динамика и поведение авто отличные. Через пару недель приезжает с ограничением мощности и чеком, перезапуск не снимает ограничения мощности.
Может есть мысли?
Может Типс какой или обновление ПО было?

 

[романофф]

https://dot.report/bulletins/MC-10232325-0001.pdf

 

[романофф]

Гуглом найдешь типсов.

 

[Logan]

Все эти вещи xentry по коду ошибки показывает проверить, ну только пробовать разбирать и заново все надеть между компрессором наддува и воздушным фильтром. Визуально все правильно там.

 

[романофф]

Блин, визуально.

А надо практически.

Опрессовка от фильтра. Не делалась?

Фильтр - оригинал?

История?

 

[романофф]

это спринтеровское.

 

[романофф]

Неисправности также могут возникать при следующих условиях:
• При наличии утечки перед турбокомпрессором отработавших газов. См. прикрепленный файл "Dichtring_Sealant.jpg".
• При неисправности датчика массового расхода воздуха с горячей пленкой или при неправильном потоке воздуха (это может быть вызвано засорением или деформацией воздушного фильтра). См. прикрепленный файл "Luftfilter_air_filter".
• При образовании нагара на впускном коллекторе (линии распределения наддувочного воздуха) или интеркулере. Для получения дополнительной информации см. прикрепленный файл "Saugrohr_intake_manifold.jpg".
• При неправильной регулировке момента зажигания.
• При образовании нагара или неполном закрытии клапана рециркуляции отработавших газов высокого или низкого давления, в частности, в промежуточном фланце корпуса, соединенном с клапаном рециркуляции отработавших газов высокого давления (который связан с датчиком противодавления выхлопных газов).