ME_DE W213 2020.г м264 Ошибки P06A700,P065211,P065200
- Автор темы Benz auto
- Дата начала
Системы с прямым впрыском
романофф
блестящий...
Нужно добраться до всех скруток !!
Benz auto
Новичок
Проверил все не чего нет.
Artem Gerasimenko
Завсегдатай
Кто то из датчиков на шине 2. 5 вольтовой глючит, или драйвер в компьютере . По силовым запиткам кмк отвалится исполнитель скорее
романофф
блестящий...
a 5в откуда запитывается внутри блока??? тут очень много чудесных вещей было именно связанных с силовым питанием...поэтому это несколько раз предложили проверить. не просто так.
Benz auto
Новичок
Александр 0
Постоянный
Скрутки вроде находятся в ногах пассажира сзади слева , там нужно посмотреть.
Benz auto
Новичок
Нет Сервис Европа.
пусть ездить посмотрим.
Всем , добрый день , такая же ситуация , но проявляется в дождь
Такая же проблема
z точки все проверил , звонил до БУ ДВС , переставлял заведомо рабочий дроссель , педаль , даже пошел на риск, вскрыл БУ ДВС , воды нет , чудеса…..
Может кто поделится , сталкивался кто ?
сообщение автоматически приклеено:
Такая же проблема
сообщение автоматически приклеено:
z точки все проверил , звонил до БУ ДВС , переставлял заведомо рабочий дроссель , педаль , даже пошел на риск, вскрыл БУ ДВС , воды нет , чудеса…..
сообщение автоматически приклеено:
Может кто поделится , сталкивался кто ?
Вложения
Диагностирую этот авто уже месяц , скрутки ( z точки ) пол ковром водителя , и сзади слева красно-желтая точка на сколько помню , сейчас дефект актуальный , но напряжение на дросселе 5.0V , но периодический падает на 4.10 , при этом проявляется все в дождь ,
романофф
блестящий...
если дефект актуальный - у вас падает одно из питаний. по проверке вам рисует что проверить.
как можно упростить - сделайте хвостики с пинами и запинуйте их ВМЕСТО указанных контактов так, что-бы снаружи был кусок зачищенного проводка куда можно подмотать вынутый из этого гнезда пин и проводить замеры в момент проблемы.
если она обнаруживается актуальная или сильно ниже, чем должно - разъединяете и проверяете.
как можно упростить - сделайте хвостики с пинами и запинуйте их ВМЕСТО указанных контактов так, что-бы снаружи был кусок зачищенного проводка куда можно подмотать вынутый из этого гнезда пин и проводить замеры в момент проблемы.
если она обнаруживается актуальная или сильно ниже, чем должно - разъединяете и проверяете.
Я так понял вы предлагаете проверить питание ДВС ? Какое то из этих 3 глючит ?
Схожие темы
