Имеем - новый (2023г. )W447 , 300 D
Забирал сам из Германии от представительства Даймлер с пробегом 3000 км. - выставочный.
Уровень электронный , щупа нет. Показывал полный уровень. Пока доехал - около 2000 км - показал уже половину.
По приезду заменил масло - оригинал 0w30 , у дилера.
Уехал в поездку. Через 5 тыс уровень стал падать ( по электронному уровню ) к 7 тысячам пробега после замены осталось 1/3 от уровня.
Это нормально для этого мотора? Поездка была в очень лайтовой режиме - трасса , без гор , обгонов и прочего - среднюю скорость комп посчитал 65 км/час.
так как Мерседес первый в моем опыте хотелось бы понять - это специфика мотора или что-то еще и нужно искать проблему?
В моем понимании ужер масла на таком маленьком пробеге - не айс - если сгорает - значит где то отложения от этого - или в двигателе или во всех этих катализаторах и прочей экологии , что в обоих случаях не хорошо.
И еще вопрос - можно по вину попросить глянуть какие акции были по машине?
Всем спасибо!
Забирал сам из Германии от представительства Даймлер с пробегом 3000 км. - выставочный.
Уровень электронный , щупа нет. Показывал полный уровень. Пока доехал - около 2000 км - показал уже половину.
По приезду заменил масло - оригинал 0w30 , у дилера.
Уехал в поездку. Через 5 тыс уровень стал падать ( по электронному уровню ) к 7 тысячам пробега после замены осталось 1/3 от уровня.
Это нормально для этого мотора? Поездка была в очень лайтовой режиме - трасса , без гор , обгонов и прочего - среднюю скорость комп посчитал 65 км/час.
так как Мерседес первый в моем опыте хотелось бы понять - это специфика мотора или что-то еще и нужно искать проблему?
В моем понимании ужер масла на таком маленьком пробеге - не айс - если сгорает - значит где то отложения от этого - или в двигателе или во всех этих катализаторах и прочей экологии , что в обоих случаях не хорошо.
И еще вопрос - можно по вину попросить глянуть какие акции были по машине?
Всем спасибо!
