W463 ошибка клеммы 61, аварийный режим генератора

BigNode

Постоянный
Добрый день !
WDB4633461X190234
После запуска спустя 3-4 секунды загорается красный значок аккума на приборке.
По схеме LIN шина связана с выводом генератора, 93 пином моторника и 2 пином 18 разъема перелнего SAM.
По тест - блоку при включенном зажигании должно присутствовать доминатный уровень сигнала LIN шины 0...2 вольта, при запущенном моторе примерно бортовое напряжение.
На деле же ситуация такова : при включении зажигания сразу рецессивный уровень 12 вольт, тут же регистрируется ошибка в переднем SAM.
Прозвонил провод - целый.
Заменил регулятор на генераторе - нет результата.
Вопрос: какой из блоков при включении зажигания должен переводить шину в доманантный уровень 0...2 Вольта.
Нужно понять SAM это или моторник. Кто из них Master LIN ?
 


pe15.30-p-2000-99gd




ни на какой SAM там ничего не идёт.лин генератора идёт на накал и в моторник.

с накалом проблем нет?
 
По факту DAS отправляет проверять провод м-у SAM и кл 61 на G2, далее советует посмотреть схему, далее.......
на схеме НЕТ этого провода , потерял на этом некоторое количество времени.
Далее взял кабель-трекер и вызвонил, что провод на самом деле есть, как об этом говорит DAS.
Есть этот провод.
 
какого - этого? я тебе схему и блок схему дал. лин используется накалом и генератором, растёт из моторника.
 
Неверная схема в WIS. Вот и всё.
Провод LIN идет от G2 на 93 пин моторника EDC17CP10 и на пин 2 разъема 18 переднего SAM. В DAS указано что этот провод есть и это правильно, а схемах в WIS провода нет.
Предлагаю вернутся к сути вопроса.
Какой блок при включении зажигания должен переводить эту шину LIN в доманантный уровень 0...2 Вольта ?
 
Схема в WIS неверная, она кстати с 12 года. В DAS подсказки верные. Смотрел схемы в 09.15 и в WIS 20 года. В обоих на схемах провода почему-то нет.
 

сообщение автоматически приклеено:

И в SAM идет. Смотри DAS
 
С чего бы? Живой лин на мультиметре выдаст среднее 10-11 В при активном обмене.
 
Тест больше похож на аналоговое возбуждение обмотки якоря генератора.
 
У меня ошибка по клемме 61. Она от генератора заходит на 93 пин моторника, и на второй пин разъема 18 SAM.
сообщение автоматически приклеено:

На генераторе клемма 30 , 31, 61. Все. Больше ничего нет.
 
нет. Только в переднем SAM. Причем не в ошибках, а в сообщениях.
 
романофф сказал:
то, что на моторник идёт - это LIN, то, что на сам идёт - это аналог.
Нажмите, чтобы развернуть ...
Каким образом, если это физически один провод ? Там пакеты.
сообщение автоматически приклеено:

романофф сказал:
событиях, EVENTS.
Нажмите, чтобы развернуть ...
именно
сообщение автоматически приклеено:

 
Последние изменения:
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

M
Нет заряда от генератора на хх
2
Ответов
34
Просмотров
2K
miiiron
M
  • Вопрос
Нет 15z клеммы на мл164
Ответов
3
Просмотров
577
романофф
W463 2014 реле развязки k114
Ответов
17
Просмотров
1K
романофф
V
Кодирование w463
Ответов
3
Просмотров
869
sibiryak
W463 2019 год Low range P060724
Ответов
14
Просмотров
812
RomaFin
Меню
Войти
Регистрация